Piszczące hamulce

Cytat:

2008-10-16 22:42:41, badur77 pisze: brakuje dodatkowych wkładek metalowych, które według schematu powinny być założone na klocki hamulcowe. Czy ich brak może być tego przyczyną , czy po prostu wymienić też i klocki ?

Mechanik zapomnial zalozyc ?
bez nich nie pojezdzisz , klocki moga byc dobre ( w co osobiscie watpie po pracy w roznych katach nachylenia) ale trzeba by bylo przylozyc je np. do panela i zobaczyc czy jest rowny.
Do balszek sprawdz jeszcze sprężynki rozprężajace.
Bez blaszek piszczy z nie nasmarowanymi blaszkami piszczy, z zapieczonymi tez wiec pora ruszac do garazu i naprawic usterke

No to jak pisalem , az dziw bierze ze tak mozna jezdzic.
Trzeba to zrobic jak najszybciej.
Pytanie moze mechanik ma brakujace czesci ?

Cromm, można, można tak jeździć i to spokojnie.
Odkąd posiadam moją E to nigdy nie widziała żadnych sprężynek, blaszek i innych cudów niewidów. Na kilka kompletów różnych klocków żadne nie zgrzypiały. Jedyne blaszki jakie mam to standardowe trzymające po bokach klocków.
W pierwszej połowie tego roku założyłem klocki EBC z którymi w komplecie dostałem blaszki "antyzgrzytowe". Poskładałem wszystko do kupy i jakiś czas był spokój. Po jakimś 1000km zaczęły piszczeć i zgrzypieć... po tym jak je spaliłem
Drugiego kompletu już nie testowałem i jak na razie jest cisza
Co prawda z blaszkami, ale dalej bez sprężynek

Badur77, masz typowy objaw zapieczonego zacisku. W pierwszej kolejności sprawdź czy tłoczysko swobodnie chodzi i jak ciężko ruszają się kołki prowadnic zacisków.
Druga sprawa to wyjmij blaszki mocujące klocki, wyczyść je dokładnie i wyczyść zaciski pod blaszkami. Klocki mają się swobodnie poruszać w zacisku bez użycia większej siły.
Trzecia sprawa to mogą Ci się kończyć klocki i specjalna blaszka informuje Cię o tym że już czas na wymianę.
Oglądałeś dokładnie obie strony ? Gadająca blaszka może być tylko na jednym klocku.
Pozdro.