Ma ktoś schemat inst. elektr. do mk7 ??

ja sobie zakladalem do mk7 wszystko na oryginalnych wiazkach z rs F1 i dzialaja dopiero po przekreceniu kluczyka

Ja mam Mk7 i el. szyby działaja dopiero po włączeniu zapłonu

Czyli jest fabrycznie. Swoją drogą to troche szkoda, bo patent w starszym modelu był fajny. Dziękuję za odpowiedzi.

Jak dorwe pełny schemat inst. do mk7 to powalcze. Tez mam skleroze i mi tego brakuje....

Wiem że wystarczy jeden przekaźnik i diodka (żeby tylko od kier. dzałało, ale chciałbym jakoś sensownie to wpiąć w instalacje, a nie gdzie popadnie. Dlatego zajme sie tym dopiero jak bede miał schemat. Nie chce mi sie zrysowywać schematu ze skrzynki bo jest zimno i aż tak mi sie nie nudzi.

Skoro męcze temat, to ma ktoś schemat inst. do mk7 ??

ta ja tez zamawiam

Diody nie trzeba. Wystarczy przekaźnik ze stykiem przełącznym. Rzeźby nie będzie, bo wszystkie połączenia można wykonać przy przyciskach na środkowym tunelu. Trzeba pociągnąć jedynie dwa przewody - grubszy ze stałym plusem i cieniutki do załączania przekaźnika masą z drzwi (ewentualnie plusem z lampki- wtedy przekaźnik będzie połączony trochę inaczej, a szyby będą się dawały otwierać przez czas świecenia lampki - oczywiście będą też działać normalnie) i dołożyć przekaźnik/moduł domykania w pobliżu klawiszy. Trzeba będzie przeciąć da kabelki... Schemat niepotrzebny, wystarcza probówka.

A po co ci "płyteczka, skrzyneczka"? Na jeden przekaźnik? Samochodowy możesz przymocować obok brązowego przekaźnika podtrzymania opuszczania szyby. I po kłopocie. Bo jeśli chciałbyś stosować diodę, to na niej będzie spadek około 0.6 - 0.8 V. W aucie to już zauważalne. Poza tym, już jeden silnik ciągnie dość sporo prądu, a szczególnie jak szyba jest domykana i jak przytrzymasz dłużej na domkniętej. A jeszcze jak ktoś naciśnie na raz dwie szyby, to pobór prądu się podwaja. Diodę trzeba by dać co najmniej o takim prądzie, jak bezpiecznik, a nawet większą, by był margines bezpieczeństwa. Czyli wyjdzie ci dioda 50A
A jakbyś chciał zastosować moduł domykania szyb, to to już są gotowe "klocki".
PS. Ja gdzieś miałem diagramy elektryki do forda. Diagramy, bo nie jest to typowy schemat, tylko ideowy, uproszczony i poszczególne obwody są podzielone na bloki; osobno jest podany obwód wycieraczek, osobno świateł, drzwi, itd... Tylko nie jestem pewien, czy to przypadkiem nie były schematy do mkVII.