Antena w essim

Dobierasz się do anteny od strony podsufitki. Klucz nasadowy i jazda. Całą operacja zajmuje około 20 minut. Musisz kupić antenę do forda. Chodzi o dopasowanie bolca centrującego (tam jest śruba i bolec, który ustala położenie anteny). Choć mi kiedyś podpasowała idealnie antena od citroena, czy czegoś takiego. Najlepiej odkręć antenę i zwymiaruj otwory.

Uszczelniać sie powinno samo. Pod podstawą anteny jest gumowa uszczelka, która uszczelnia połączenie antena - dach. Pasują anteny od forda oczywiście. Żeby było śmieszniej, to taki sam rozstaw śruba - bolec centrujący ma citroen. I zdaje się, ze od fiata też da radę dopasować.
Nie kupuj używek, kup nową antenę dedykowaną do danego auta. Najlepiej taką z metalową stopą. Nie kupuj żadnych wzmacniaczy antenowych montowanych na przewodzie. Jeśli masz problemy z odbiorem, to sprawdź poprawność połączenia masowego dachu z podstawą anteny (śruba dociskająca przewód zakończony specjalnym oczkiem) i stan samego przewodu.

Starzeją się w ten sposób, że utleniają się i pokrywają patyną gwinty - pogarsza to kontakt i odbiór. Zdarza się też, ze łuszczy się lakier i wysypuje się spod niego biały proszek - efekt korozji. W używkach spękana i stwardniała będzie uszczelka i może przepuszczać wodę. Poza tym nową anteną kupisz w tej samej cenie, co używkę.
Silicon to nie jest zła firma.
Przy montażu należy uważać, by nie urwać środkowej żyły przewodu antenowego od pierścienia kontaktowego. To dość delikatne miejsce (znam z praktyki).