Prośba o rzut oka ...

Bardzo ładny tylko te 5200 cm3, benzyna ale koneser zniesie wszystko

Mnie zastanawia- na podstawie ogłoszenia powód dla którego wymieniono silnik, skrzynię i środek na nowszy. Wątpię żeby tak dla kaprysu. A wiadomo że to już nie to co z fabryki- tylko nie wiadomo jak poskładany składak.

Czołem,
Szukam dużej fury, od Omegi w zwyż i która ma fotel wyżej niż Omega. Terenówka nie jest mi potrzebna a van mi się nie podoba. Przejechałem się kiedyś takim Dodge-m, krótko co prawda ale mi się spodobało ... A silnik , no cóż mniejszych niż 4.7 nie montowali do Durango.
Ta przekłada jest faktycznie zastanawiająca - może topielec ?
Człowiek zeznaje że dla kaprysu , bo stał obok rozbitek do zezłomowania.
Pozdrawiam
Piotr

Właśnie stąd moja prośba ...
Zanim wybiorę się z Warszawy do Zofiówki k. Lublina to mógłby ktoś kto jest na miejscu lub być może mija ten komis 2 razy dziennie w drodze do i z pracy dokonać wstępnej, zgrubnej weryfikacji i być może wybić mi ten pomysł z głowy. Roztelepanego strucla widać chyba na pierwszy rzut oka.
Jakiś czas temu jeżdziłem po USA Fordem Expedition, nic nie pukało, piszczało, odpadało itp , w srodku było cicho i wygodnie, z 3 rzędu siedzeń słyszałem bez problemu o czym mówi driver, wycieczka z NY nad Niagarę minęła bezstresowo i nieodczuwalnie dla tyłka, nóg i pleców - fakt, ford był nowy ...
Pozdrawiam
Piotr

napisane jest w ogłoszeniu, iż skrzynia nie gada (ślizga się)...
więc ciężko będzie sprawdzić czy nie szarpie...

auto do szybkiego remontu skrzyni (tarczki się kłaniają)

ale jak skrzynia jest bebe to nie sprawdzisz tego co
najważniejsze, jak działają napędy, dyfry, ogólny
stan zawiechy

Taki Jeep w mieście to spali około 20 literków /100 (jeżdżąc
dosyć ekonomicznie)

ostatnio w rodzinie pojawił się chrysler pacifica z 4.0l silnikiem i muszę wam powiedzieć że samochód rewelacyjnie wyposażony jak za tą cenę.
Ciche nic nie skrzypi, przyspieszenie całkiem niezłe. Jak na amerykana to w środku mercedes. Ale ma i kilka wad, m.in to ze mercedesem nie jest

Oj z amerykanami nie jest tak źle,Ojciec wcześniej miał 300m od 120tkm do 200tkm wymienił łączniki stabilizatora 80zł gumy stabilizatora 60zł, końcówka drążka 60zł, tarcze hamulcowe w serwisie z klockami przód 600zł, rozrząd kompletny i pasek akcesoriów w serwisie 1600zł, no i z własnej głupoty skrzynia 2100zł. Gdyby nie ta skrzynia (pomylił się i wlał oleju silnikowego) to koszty takie jak w innych samochodach.
Za tą cenę kupił by 5 letnie volvo XC90 VW TOUAREG Audi Allroad.
A tak ma roczną dobrze wyposażoną pacifice z przebiegiem 11tkm, której serwisowanie wcale nie będzie droższe od takiego volvo audi czy VW.

Warunek jest taki że trzeba te samochody lubić , ponieważ jakość wykonania nie jest taka jak w VW czy audi,

A teraz najciekawsze, pojechał nową pacificą na świeta i nowy rok w niemieckie alpy tam w wigilie udał się na myjnie, samochód okazał się za szeroki i myjnia zrobiła solidną rysę.
No i wczoraj za tą rysę skasował 4500zł z ubezpieczenia myjni poprzez PZU w polsce.