Włacznik ogrzewania przedniej szyby

Pytanie jest takie czy w modelach Mk VI i VII sterowania przekaźnika w skrzynce bezpieczników jest poprzez impuls z włącznika czy też z włącznika wychodzi na przekaźnik przez cały okres grzania szybki
12 V?
Jeszcze jedno, prosiłbym jeśli ktoś ma "na wierzchu" przekaźnik sterujący ze skrzynki o jego symbol, i nie chodzi mi o symbol R1

[ wiadomość edytowana przez: Kris75 dnia 2009-03-15 21:08:37 ]

Co prawda nie mam ogrzewanej szyby, ale moim zdaniem przekaźnik sterowany jest impulsem. Szyba na pewno grzeje czasowo, więc inaczej być nie może.

2 esy jeden Mk VI drugi Mk VII w 6-tce po włączeniu przycisku jest cały czas napięcie na wyjściu, szyba nie grzeje, brak sygnału na wykonawczym pod szybą, w 7-ce jest tylko impuls z przycisku, również nie grzeje szyba, podobnie jak w poprzednim brak sygnału na wykonawczym. W 6-ce nie świeci się diodka w przycisku aczkolwiek nie jest to istotne chyba.... Pora wyrwać skrzynkę

Cytat:

2009-03-17 20:37:18, Kris75 pisze: 2 esy jeden Mk VI drugi Mk VII w 6-tce po włączeniu przycisku jest cały czas napięcie na wyjściu, szyba nie grzeje, brak sygnału na wykonawczym pod szybą, w 7-ce jest tylko impuls z przycisku, również nie grzeje szyba, podobnie jak w poprzednim brak sygnału na wykonawczym. W 6-ce nie świeci się diodka w przycisku aczkolwiek nie jest to istotne chyba.... Pora wyrwać skrzynkę

w 6tce zeby sie zaswiecila musi zalaczyc sie wykonawczy...

-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------

Surec to już sprawdzone w obydwóch, napięcie jest na wejściu i wyjściu z włączników także, tylko w postaci jak pisałem niżej, pozostało sprawdzić skrzynkę w wolnym czasie.
Tak na marginesie kto ma i sprzeda przekaźnik ze skrzynki?
Ciekawostka - w 6-ce padło to spaleniu instalki od ogrzewania sprysków, podpiętych pod przednią szybę właśnie za przekaźnikiem wykonawczym ale nie pod kabelki wyjściowe do szyby, oddzielny pin z przekaźnika.

WG. schematu TIS spryski w 6 i 7 są bezpośrednio "z kluczyka" przez bezpiecznik 27 są na nim jeszcze światła stopu ale to schemat a życie jest takie że w jednym i drugim są podpięte pod przekaźnik wykonawczy grzania szyby i działają razem z przednią szybą Czy to jest "rzeźba" czy oryginalne wykonanie.... trudno stwierdzić, na pierwszy rzut oka robota wygląda na pierwyj sort. Instalka od sprysków jest nowa założona, brak zwarć a szybka niet diełajet, no i bądź tu mądry. W zasadzie oryginalny schemat bierze w takiej sytuacji kompletnie w łeb i zaczyna się zabawa po omacku