Przecieki wody do bagażnika sedana Omegi B.

Witam.
Auto mam od prawie 2mieś. tj.2.0 16V Omega B sedan z 94r.
133tyś.km i wczoraj zauważyłem przy wyjmowaniu klucza do kół,
że pokrowiec jest mokry, a u góry wisi kropla wody,kapiąca.Po
lewej str.za kołem zapasowym też wiszą krople wody. W tych miejs
cach są takie niby trójkątne otwory chyba jakieś montażowe, od
zewnatrz jest to na wysokosci dolnych kątów szyby. Na razie nic nie
wymyśliłem co z tym zrobić bo jak będzie ciekło to mi zasyfi bagaż-
nik i będzie smród. Będe jeszcze dzwonił do poprzedniego właścicie
la czy on o tym wiedział, bo autem jeżdził przez 5lat i ja auto znałem.
Proszę o poradę użytkowników sedanów, którzy mieli podobne
przypadki jak sobie z tym poradzili.
Pozdr.
Zjak - Lublin

Też to miałem. Załatałem to miejsce szpachlą, psiknąłem farbą i tyle. Jak na razie jest good.
Pozdr

Zgodnie z obietnicą - udało mi się wyjąć koło zapasowe i zobaczyć
jak tam jest za kołem. Na dnie jest nieduzy otwór którym prawdo-
podobnie wycieka woda na zewnątrz. Po prawej str,za podnośni-
kiem nie wiem jak to wygląda bo tego nie rozebrałem. Wkładałem
rękę przez ten trójkątny otwór ile tylko mogłem w kierunku przed-
nim do dolnego kąta tylnej szyby i nic nie wymacałem. Jest tam
wolna przestrzeń, a górne sklepienie to zgrzewy blach karoserii,
ale są wilgotne co wskazuje, że gdzieś są mikronieszczelności.
Przypuszczam, że są to wady konstrukcyjne.
Ponad to po obu stronach można tam wyczuć miękkie rurki idące
od góry na dół o grubości ok.10mm które dochodzą do podłogi w
okolicy za nadkolem tylnym i chyba służą do odprowadzenia wody
z szyberdachu. To tyle co na razie stwierdziłem w sklepieniu bagaż-
nika, ale nie zdiagnozowałem przyczyny obecności wody.
Diagnozę będę kontynuował.

A Ci co myślą, że w bagażniku mają wszystko w porzadku niech
sobie sprawdzą po deszczu, przed mrozami.
Pozdr.

witam. W omie tego nie mam ale w vektrze to norma zwłaszcza w A i przejściówkach problem polega na tym, że zgrzewy blach rozszczelniają się i powstają mikro pęknięcia. Metoda jaką stosowaliśmy z kumplami w swoich vektraśkach to pokrywanie łączeń blach bezbarwnym silikonem (to wytrzymywało przez sezon zimowy) lepszą metodą jest pokrycie łączeń szpachlą i zamalowanie odpowiednim lakierem to pomaga na długi okres
pozdro z Suwałek k27

Cytat:

2004-12-30 19:35:57, Zjak pisze: Zgodnie z obietnicą - udało mi się wyjąć koło zapasowe i zobaczyć jak tam jest za kołem. Na dnie jest nieduzy otwór którym prawdo- podobnie wycieka woda na zewnątrz.

Odgrzebałem historycznego kotleta w związku z pytaniem do właścicieli SEDANÓW:
czy pod kołem zapasowym w podłodze znajduje się jakiś otwór odpływowy dla wody?

Hmmm, to nie zauważyłem. Dzięki.

Cytat:

2009-03-17 13:01:39, arturlobodzinski pisze: Szukałem z pół godziny tego otworka pod kołem zapasowym ale nie znalazłem . Nawet szczotką wyczyściłem dno i nic. Może w Bfl nie ma?

może masz auto po malowaniu/ naprawach?

Cytat:

2009-03-17 17:06:33, 7gsi pisze: może masz auto po malowaniu/ naprawach?

Nie, nie jest po naprawach. Są jeszcze oryginalne uszczelnienia i farba podkładowa w bagażniku i laminat od spodu. U mnie na dnie pod kołem zapasowym są dwa krążki metalowe o średnicy ok 30mm, z pogrubionym rantem, umieszczone w odległości ok 6cm obok siebie w środkowej częsci dna.