Aku Energeco - czy to już koniec? a może zwarcie?

Witam

Mam problem z tym aku, całą zimę bez problemu chodził, ładowany w październiku ub.roku, wody również nie uzupełniałem od tego czasu, trzymał aż miło, aku ma max 3,5 lat na pewno nie więcej..

Energeco 12V 55Ah 450A 555.059.045



Pożyczyłem rodzinie essinę i chyba zostawili mi na światłach przez noc, efekt aku rozładowany..

Podłączyłem go z nocy piątku na sobotę, z nadzieją że to rozwiąże sprawę, jednak pomimo ładowania ponad 24h zalecanym prądem.
Napięcie już w niedziele spadło tak jakby się rozładował, faktycznie było w granicach 10,00 [V] mierzone miernikiem no-name.

W niedziele postanowiłem uzupełnić wodę i nie wiem czy nie przesadziłem z tym, bo trudno dojrzeć te płytki, więc lałem na oko strzykawką, wyczyściłem klemy, nasmarowałem je, to samo z aku,
i przystąpiłem do ładowania, tym razem krótszego, jakieś 12h może..

Jakby się poprawiło dzisiaj walczę z nim cały dzień bo nie wiem czy pada, kupować nowy, czy przesadziłem z wodą, może złe napięcie podaje, albo jakieś zwarcie..

Sporo czytałem postów na forum z tym tematem i się dokształcałem..

Generalnie po zmierzeniu napięcia, miernikiem no-name
przedstawia się to tak:

-Przy wyłączonym silniku, wyłączonych światłach, zamkniętych drzwiach, alarmu nie mam: 12.30V
-przy włączonych światłach, otwartych drzwiach: 12.17V
-odpalony silnik, bez świateł: 14.13V
-odpalony silnik swiatła właczone: 13.94V

Natężenia nie mierzyłem bo nie wiem jak, wiem też że te pomiary mają jakiś tam stopień błędu, miernik nie jest doskonały..

Mam sprzęt audio, wzmacniacz (+ podłączony pod aku; - pod śrubę przy klapie bagażnika)
Zauważyłem jeszcze że jedna strona świateł postojowych świeci mi słabiej (chyba lewa kierowcy), światło styłu w klapie jest wył.

Nie wiem czy te wartości świadczą o jego końcu?

Energeco

Moja fotorelacja
Zauważyłem podaczas ładowania że wyciekała otworami woda,
teraz już jest jej mniej.. oto ślady..

Jak widać aku wizualnie nie jest w złym stanie jak na 3.5 latka.


Proszę bardzo o pomoc, wiem że tematów jest sporo przejrzałem wszystkie, jednak co przypadek to inna sytuacja i pomoc..

Z góry Dziękuję

[ wiadomość edytowana przez: qdares23 dnia 2009-04-06 22:09:01 ]

[ wiadomość edytowana przez: qdares23 dnia 2009-04-06 22:09:49 ]

zgadzam się z całym twoim postem, racja nie byłem za pożyczaniem a namotałem nie zupełnie sam, wyjechałem a potem się okazuje że ktoś mi aku ładował;/ można się wkurzyć, gdyby to nie była aż tak pilna sprawa bo dojazdu do szpitala, a rodzinie się nie odmawia..
no cóż masz racje, za lekkomyślność się płaci..

Pogłubiłem się już w tym wszystkim, dlatego napisałem na forum..

Czyli co mam teraz zrobić, zakładam że jest trochę podładowany, woda wyparowała, jeśli go jak mówisz nie zagotowałem..
Dziwne bo alternator prąd podaje te 14V, ja aż tak się nie znam ale z drugiej storny nie potrzebny wydatek skoro sprawny, a trochę twoja wypowiedz powiała optymizmem..

w porządku, wobec tego go tak zostawię, dokładnie tak jak piszesz spada, i możliwe że ta woda ciągle jeszcze będzie uciekać..
chyba faktycznie przecholowałem

Co do jazdy, jestem młodym kierowcą zaledwie 2.5 może, ale autko śmiga aż miło raczej dłuższe trasy..
np dzisiaj po tym ładowaniu było z 300km.. może wymieszało się to wszystko i gitara.. okaże się jutro jeszcze czy odpale;pp żeby nie zapeszać..

jeszcze zapytam czyli to ze ma ten wzmacniacz i nie wymieniony przeze mnie podłączony pod świata Inwerter (tarcze INDIGLO) nic nie ma wspólnego..

[ wiadomość edytowana przez: qdares23 dnia 2009-04-06 22:48:16 ]

nie no to oczywiste, co piszesz, muzyki słucham tylko w trasie, nigdy nie na wyłączonym silniku, tak bym musiał codziennie aku ładować.. przed jazdą..

A jak masz podłączony sprzęt - stacyjka wyłącza wszystko. Bo u mnie było podłączone cały czas i właśnie w ten sposób rozładowywałem aku.

Spróbuj odłączyć + do wzmacniacza.
Inwerter masz podłączony cały czas?
Czy jest w jakiś sposób sterowany przez przekaźnik (nie ma napięcia na nim cały czas)?

Warto zasilanie wzmacniacza podłączyć na jakimś przekaźniku sterowanym RCA - sygnałowym z radia.
Zasilanie samego radia podłączyć tak, żeby po wyciągnięciu kluczyka się wyłączało.

Na początek weź amperomierz i sprawdź czy jakiś odbiornik nie pobiera prądu. Jeśli pobiera to odłączaj po kolei - wzmacniacz, radio, inwerter.

Rób to najlepiej na innym aku - naładowanym.

Ja miałem podobnie - całą zimę ok, jak się zaczęło robić cieplej aku zaczął wariować. Przełączyłem zasilanie tak, żeby po wyciągnięciu kluczyka wyłączało radio i jest ok.

zależy jak masz podpięte kable - Jeśli masz kostkę ISO, to żółty kabel - podtrzymanie pamięci ma być cały czas zasilony.
Odłącza się czerwony - zasilanie radia i podłącza go na linię na której po przekręceniu kluczyka do pozycji zero zanika napięcie.
Jeśli radio ma osobno podświetlenie, to też je przepinasz na tą samą linię (z zanikiem napięcia po przełączeniu kluczyka). Możesz jeszcze podświetlenie włączyć sobie razem ze światłami - ja tak mam. Dopiero po włączeniu świateł włącza się podświetlenie panela.

Jeszcze się nie spotkałem, żeby główne zasilanie wzmacniacza puszczać przez przekaźnik. I uważam, że jest to bzdura. Od tego jest remote, by wzmacniaczem sterować. A jak jest coś nie tak, to należy to NAPRAWIĆ, a nie robić jakieś dziwne półśrodki.
W przypadku, gdy akumulator uległ rozładowaniu: zmierzyć pobór prądu na wyłączonym aucie, zamkniętych drzwiach... I wszystko będzie jasne.
A tak zapytam, czy naładowałeś akumulator, zostawiłeś go na 24 godziny i sprawdziłeś, czy sam przypadkiem nie gubi prądu? Bo w tej chwili nawet nie wiesz, czy ten akumulator jest sprawny. I kombinujesz od d..y strony. Jeszcze się skończy montażem jakiegoś wyłącznika masy na akumulator.
Zdaje się, że pisałem o prądzie Q, jakim należy ładować akumulator. Znajdziesz wyżej. Kłania się czytanie ze zrozumieniem.
Dodam jeszcze, ze akumulator rozładowany poniżej 10V można uważać za spisany na straty. A czasy się zmieniły i niopłacalna jest reanimacja.



[ wiadomość edytowana przez: Blazey dnia 2009-04-07 17:16:29 ]

Mam taką prośbę, chciałbym jeszcze zmierzyć napięcia, aku jest naładowany, tylko nie wiem jak to zrobić, znalazłem post wiem co mierzyć ale jak? Ponieważ w tym poście nie było to opisane..

miernik mam taki..