| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 chemik333 LOB MEMBER saab9-5, F650CS Warszawa | 2009-08-30 19:48:45 W wez stojac z zapalonym silnikiem na luzie daj mu w dupe jakos do 4000, potem jedz na droge, daj mu na dwoch biegach do 4000 - 4500 i pozniej zatrzymaj sie, bez gaszenia sprawdz bledy spinaczem jakie zacznie wypisywac - jak wypisze 44 (czy ten ktory jest od slabego doladowania - nie pamietam) - to moze Ci turbina pada... moze sie zastal elektromagnes ktory otwiera i zamyka przepust w turbinie...? |
chemik333 LOB MEMBER saab9-5, F650CS Warszawa | 2009-08-30 22:07:45 Drogi mumku... czy ja Ci cokolwiek pisze o podcisnieniach?
Poza tym pompa wtryskowa chyba nie moze odciac paliwa na zero z takiego powodu. Watpie zeby byla az tak inteligentna, ze cos tam komputer sobie robi funkcja "and" i musi miec i cisnienie i dane z przeplywki bo inaczej bedzie wtedy udawal ze chce "lepiej dla swiata"... Tak czy inaczej - skoro juz dak doskonale wiesz jakie masz cisnienie - pewnie na techu ktos Ci zmierzyl, a to jak dziala spinacz jest dla Ciebie wielka niewiadoma i jednoczesnie za bardzo sam nie wiesz co i jak i tylko bazujesz na tym co inni mowia, to nie rozumiem czemu sadzisz ze tu uzyskasz odpowiedz i sam sobie ze wszystkim poradzisz. Moze trzeba bylo sie o przyczyne i rozwiazanie problemu zapytac czlowieka ktory Ci to diagnozowal? Ja Ci cos pisze, a Ty wogole od czapy... qrka nie rozumiem, ja o turbinie, a Ty o podcisnieniu  |
 mumek Opel Omega Wieliczka | 2009-08-30 23:36:04 Na OS wywala mi błąd 43 i moja prośba jest taka żeby ktoś kto wie powiedział mi jaka jest przyczyna tego . A pompa wtryskowa odcina paliwo na zero po odkręceniu rurek od wtryskiwaczy i startowaniu nie pokaże się nawet kropelka paliwa. |
homer171 LOB SYMPATYK Esesman Wrocław | 2009-08-30 23:42:07 Zeby była to benzyna to bym ci powiedział co i dlaczego.
Niestety w dislu nie podpowiem. Chemik jak bedzie to ci napisze jeśli wie...Ale jest tez pare osób ktore tez raczej bedą wiedziały dlaczego tak jest. Poczekaj myśle ze otrzymasz odpowiedz albo przynajmniej wskazówkę gdzie szukać... |
chemik333 LOB MEMBER saab9-5, F650CS Warszawa | 2009-08-31 07:31:47 Dobrze - to z drugiej strony Drogi Panie. Skoro masz 0,97 na wolnych i jest nieprawidlowe, to jakie by Ciebie usatysfakcjonowalo? Mniejsze? Wieksze? Wciaz nie rozumiem czemu przyczyny braku cisnienia doladowania szukasz w pompie...
ps. najbardziej kompetentna osoba w tym temacie to pewnie BenyTDS [ wiadomość edytowana przez: chemik333 dnia 2009-08-31 07:36:49 ] |
omegolotC30NE Czerwin | 2009-08-31 20:18:58 Żeby złapać 43, to ciśnienie na wolnych obrotach musi zawisnąć na 3,5s na poziomie minimum 1,29 bar.
Tryb awaryjny ścina dawkę paliwa na 21mg/suw. |
 Tom_J LOB NET MEMBER Tczew | 2009-08-31 20:37:33 mumek!,
...według mnie z tym ciśnieniem doładowania jest tak: silnik chodzi jest ok. silnik zgaśnie sam przy włączonym kluczyku to napięcie na elektronikę jest podawane i komputer analizuje poprzez czujnik, że brak ciśnienia bo silnik zgasł sam i rejestruje błąd. Spróbuj odłączyć zasilanie 12V od zaworu elektromagnetycznego paliwa w pompie i pokręć rozrusznikiem tak jakbyś zapalał silnik zobaczysz ile błędów wyskoczy. .....zostaw to ciśnienie w spokoju..... Parę lat temu zdarzało się, że moja omega też gasła, aż w końcu zdechła i nie zapaliła a przyczyną był właśnie elektrozawór w odcinający w pompie wtryskowej, sprawa elektryczna. Jeden koniec cewki idzie do śrubki na zasilanie 12V ,a drugi jest przygrzany do obudowy i chyba się odgrzał lub ułamał ale łączył na tyle, że jeździłem i nie odczuwałem braku paliwa. Obudowa górna zaworu jest z bakielitu i on po prostu się zwęglał chyba na skutek iskrzenia końcówki drutu i przewodził prąd aż do czasu gdy oporność wrosła na tyle, że zaczynał przerywać, aż zdechł był. Błędy chyba ze cztery wyskoczyły, nie pamiętam jakie bo to dawno było .....zostaw to ciśnienie w spokoju.....!!!! Sprawdzaj układ zasilania w paliwo, może pompa elektryczna w zbiorniku się też kończy, ale to byś miał problem z zapalaniem poniżej 15 litrów paliwa, filtr paliwa. Kiedyś u mnie też odcinało paliwo, ale w czasie jazdy przy wyprzedzaniu jak dałem w rurę. wydedukowałem że łańcuszek rozrządu wyciągnięty wyprzedziłem ciut zapłon pompą i jest ok.Może u Ciebie w drugą stronę. Albo po prostu masz brudną pompę. Przyczyn jest wiele.
pozdrawiam, Tomek
[ wiadomość edytowana przez: Tom_J dnia 2009-08-31 21:14:20 ] |
;){kind=link}