Co powiecie na taki mikser gazu??

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&Number=272637822&page=2&view=collapsed&sb=5&o=7&fpart=1

Przeglądając forum Lanosa natknąłem się na ten dosyć ciekawy wątek. Konkretnie chodzi mi o ten mikser gazu. Ma może coś takiego w espero?? U mnie np. jest tak jak u niego przed przeróbką. Po przeróbce gościu twierdzi, że auto jest mocniejsze i mniej pali !! Fakt faktem, że ten nowy mikser ma napewno większy przelot dla luftu jak ten poprzedni!! Jeżeli to wszystko prawda i za 100zł można wzmocnić trochę auto i na dodatek by miał mniej palić to jak dla mnie to zbyt piękne aby mogło być prawdziwe. Może wypowiedzą się fachowcy na ten temat

no ja sobie tak nie przerobie..bo tak mam od nowosci jest dosc zwawy ale spalanie na pewno nie jest niskie hehe

moj mikser wyglada tak jak hmm palnik gazu mowiac w uproszczeniu..tzn to jest taki pierscien (bez tych zeberek) i ma dookola dziurki jak w palniku na kuchence..nie wiem czy to dobrze czy zle..ale dobry gazownik z laptopem potrafil to wyregulowac odpowiednio

Ja mam taki jak qbaj i dezerter a jak autko chodzi?? Zapytajcie bogdana on cos o tym wie 180km/h z palcem w d.....

hehe spotkac sie zawsze mozemy..ale zebym ja sie znal na lpg to pierwsze slysze ja sie znam i to tez nienajlepiej na calkach i rozniczkach..no moze tez na arytmetyce modularnej

no to musze się do Ciebie Malyzk znów wybrać....
Pozdrówka! P.

Nie jest prawdą, że większy mikser = "lepsiejsze" osiągi. Mikser należy dobierać tak, aby odpowiednio współgrał z jednostką napędową.

Jeśli będzie zbyt mały (niewielka średnica) - zamuli nam auto na skutek zbytniego zmniejszenia ilości przepływającego powietrza. Poza tym, nie będzie możliwe odpowiednie wyregulowanie mieszanki dla obrotów niskich, średnich i wysokich.

Zbyt duży mikser (zbyt duża średnica przelotu) spowoduje z kolei, że nie będziemy w stanie wytworzyć odpowiedniego dlań podciśnienia w czasie przepływu powietrza przez kryzę (w przypadku mieszalników palnikowych). To z kolei sprawi, że mieszanka będzie niemalże permanentnie zbyt uboga a także, podobnie jak w poprzednim przypadku, nie będziemy w stanie odpwoeidnio wyregulować składu AFR w funkcji obrotów.

Tak więc - odpowiednio dobrany mikserek to podstawa

Pozdrawiam - SpeedR

Miksery dobiera się na podstawie tabel: pojemności, liczby i układu cylindrów.
Oczywiście zmiennych jest nieco więcej, ale wymienione wyżej to główne czynniki doboru.

Czy po wstawieniu innego typu miksera auto zacznie lepiej pracować Jak wynika z wcześniejszych postów opinie są podzielone.

Pozdrawiam - SpeedR

Cytat:

2005-08-23 00:43:51, qbaj pisze: oki oki SpeedR..ale..jak dobrac taki mikser zakladajac ze gazownik nie zrobil tego najlepiej?? metoda prob i bledow?? ja chetnie bym wywalil swoj kuchenkowy i wsadzil cos takiego..ale czy bedzie lepiej??

Własnie o tym chciałem się dowiedziec, bo metoda prób i błędów , zakładając , że ktos nie ma warsztatu montujacego lpg to wydatek kilkudziesięciu złotych na nowy mikser i nie wiadomo co z tego bedzie. Czy ktoś może mierzył swój mikser , albo wie jaka średnica powinna byc teoretycznie najbardziej optymalna?

odświeżam temat

Trochę przeglądałem neta i na jednym z forów znalazłem link do strony Rybackiego
klik
Są tam miksery strumieniowe inne (chyba) niz ten na naszym forum
mikser

U Rybackiego są miksery strumieniowe o różnych średnicach, są i takie dedykowane do Espero. Zastanawiam sie nad kupnem takiegoż miksera. Koszt niewielki w porównaniu z blosem a byc może poprawi pracę silnika.