Lanos

Brrr, raczej makabryczne przedstawienie
Należy jednak pamiętać, że w przypadku motocykla cała siła uderzenia skupia się na małej powierzchni, przy uderzeniu samochodu wygląda to troszkę inaczej, choć faktycznie poziom zabezpieczeń "lekko" zdumiewa, szczególnie wzmocnienia w dzwiach... a raczej ich brak

Cytat:

Popatrzcie na lanosa, skasowany cały bok. Uderzył tylko motocykl (jakieś 250 kg z prędkością do 150 km/h). Jakie bezpieczeństwo daje ten samochód w przypadku uderzenia samochodu osobowego ważącego 1500 kg z prędkością 80 km/h?

Andrzej motor wpadający w bok samochodu można porównać do pocisku wbijajacego się w ciało, a samochód uderzający w bok drugiego auta można natomiast przyrównać do uderzenia kogoś łopatą. ot takie malownicze porównanie dla uzmysłowienia sytuacji.

Swoją drogą to jedziesz sobie spokojnie, a tu jakiś kutas, który lubi szybko jeździć przydzwania Ci w bok - śmierć na miejscu, bez mozliwości jakiejkolwiek reakcji - być może nawet smierć nieświadoma.

Coś słabo wychodzi Wam interpretacja zdjęcia. Uderzenie było bokiem, być może już w poślizgu, gdyż:

- samochód po uderzeniu przechylił się na prawy bok i motor dostał się pod lewe koła pojazdu (już po uderzeniu),

- masywne rozprucie słupaka środkowego na wysokości 1/2 drzwi, masakra z dachu i wyrwanie deski rozdzielczej z przemieszczeniem się słupka przedniego, a także kompletne zniszczenie wzmocnienia podwozia i progu sugerują albo zadziałanie wielkiej siły destrukcyjnej, albo wybitnie słabe wzmacnienia nadwozia.

Zwróćcie uwagę na wgniecenie na tylnym błotniku, z tyłu dachu i złamanie antenki oraz repozycję wycieraczki tylnej szyby - tamtędy przemieszczeła się żyjąca pasażerka motocykla.

W związku z tym, że przeżyła ona wypadek, to siła wyrzutu (jak i samego uderzenia) nie mogły być ogromne, więc wzmocnienia w lanosie były słabe.

Przy takim uderzeniu (większym powierzchniowo niż spotkanie z przodem innego samochodu) wzmocnienia powiiny utrzymać bok, a z samochodu powinien zrobić się "banan". W tym przypadku kompletnie uuściło mocowanie słupka środkowego na dole i wzmocnienia dachu.

Nie wygląda to na uderzenie bokiem - za mała powierzchnia - motor jest na tyle długi, że chociaż pogiołby tylny i przedni błotnik - według mnie uderzenie wygląda na typowo punktowe - czołem motoru (choć mogę się mylić). Myslę ,że przy tej prędkości motoru kierowca nie miałby szans nawet w SAABie.

to ten link : Espero jak banan
Zdjęcia podeślę Ci dziś wieczorem - ok 17-18. Tak w ogóle to Kuba (Jadzwin) miał gdzieś moje zdjęcia poprzedniego ESPERA z kolizji w 2001 Może ich jeszcze nie wyrzucił ........

Dodam moze, ze zginela kierowczyni lanosa - przesympatyczna zona mojego kolegi po fachu a on sam wegetuje wlasnie w szpitalu podtrzymywany maszynami i zapewne o niczym jeszcze nie wie.

speedR jaki brak wzmocnień?????

mam taką rurke z lanosa która jest własnie wycieta z drzwi i pełniła funkcje wzmocnienia......

blaszka 2mm