[MKVII] Przełącznik 4 szyb - jak podłączyć kable?

cena bardzo dobra - ja sam kupiłem za 22zl z anglika 2 lata temu i myslalem że taniej się nie da

Co do przelącznika - w I kostce 8 pinów sluży do obsługi każdej szyby, a ten dodatkowy pin 9 to podświetlanie przycisków gdy będzie plus o ile się nie myle (próbowałem teraz znaleść schematy, ale pewnie juz nie odnajde) - ja dałem poprostu plus z stacyjki, ten sam który idzie jako zasilanie szyb po zapłonie - czyli przekręcam kluczyk i świecą się przyciski (tak zresztą miałem seryjkie przy 2-óch szybach).
II kostka to zasilanie i przełącznik, przychodzi tam plus i masa - nie pamietam który pin ale jak masz miernik to włączysz "piszczadełko"i dojdziesz do tego, a ostatni pin to wlaśnie plus po przelączniku - przesuwając przełącznik odcinasz plus idący do tylnych przycisków, dzięki czemu pasażerowie z tyłu tracą sterowanie szybami a ty nadal możesz się bawić
Na tył daj najlepiej te fordowskie 7pinowe

szkoda że nie znalazłem schematu, bo miałem fajny rozrysowany heh
Kacper

obrazek mi się nie powiększa ale sprawa jest taaaka - do tej kostki tak jak pisałem idzie plus i minus, a następnie ten plus wychodzi odrazu na drugi styk - ale po przełączniku którym w razie potrzeby odcinasz go. Następnie na tył ciągniesz sobie plus po przełączniku i zwykły minus - oraz 4 kable - po dwa na każdą szybke, bowiem w tych dwóch kablach będzie odwracać się polaryzacja dzięki czemu silniczek będzie latał w dół i w góre przy sterowaniu z przednich przycisków. Plus i minus oraz 2 kable podłączasz do przełącznika z tyłu (stąd najlepiej 7pin - ten 7-dmy pin to znów podświetlanie). Następnie od przełącznika ciągniesz już finalne dwa kable do silniczka w drzwiach.
Dzięki takiemu rozwiązaniu jak ty naciszniesz "dół" a pasażer z tyłu "góra" to, o ile pamiętam, silniczek dostanie dwa plusy - więc poprostu stanie i finito. Przycisk pasażera z tyłu służy tak jakby za kostkę dla tych z przodu - gdy jest nie używany, to sterowanie odbywa się za pomocą przycisków z przodu, jednak "sprzeciwienie" się woli kierownika z przodu powoduje STOP szyby.
W tedy wlaśnie przesuwasz sobie przelącznik z przodu, odłączasz pasażerom z tyłu plus i nic nie mogą zrobić

....mam nadzieje, że będzie czytelne
Kacper