Strona główna
Forum
Klub Daewoo Espero
Sprzedam, kupie, zamienie
Dławi się na gazie -1 i 2 bieg od obrotów jałowego

Dławi się na gazie -1 i 2 bieg od obrotów jałowego

Moderowane przez: Bialy, mifinka
Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze

2009-09-15 20:40:06

krótko - jadę , redukuję i musze zwolnić na 2. do prawie 1000 obr/min i jak naciskam gaz to zaczyna dławic się tak jakby niedostatecznie dopływał gaz, nie ma płynnego rozpędzania tylko chwila braku reakcji na wciśniety gaz, podobnie na 1. gdy ruszam dynamicznie to również jest opóźnienie.

Dodam że na Pb to nie występuje.
Reduktor nowy. krokowiec działa. Po wpięciu zwykłego dławika regulowanego problem też występuje

Michal7e91
Member Klubu Espero
Daewoo Espero
Orzysz/Łódź

2009-09-15 22:27:04

Na początek mogę Tobie doradzić jedno. Podjedź do gazownika, żeby podłączył pod kompa i ustawił wszystkie parametry dla LPG. Ostatnio mi na LPG chodził jakoś dziwnie. Po regulacji jest inne auto

syndoktora
Klubowy Weteran
Espero(było), Astra ...
Sosnowiec

2009-09-16 11:09:47

sprawdź też czy gdzieś nie dostaje się lewe powietrze

adamesce
bylo Espero jest Ope ...
Sosnowiec

2009-09-16 17:14:37

u mnie podobnie ale juz sie przyzwyczailem, przy niskich obrotach na 2 biegu kiedy wcisniesz gaz to tak jak maluszek na 4. dopiero jak przekroczy 3 tys to zaczyna przypominac auto.

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze

2009-09-22 21:01:12

lewe powietrze wykluczone.
Zmierzyłem ok. maja sondę lambda i pokazywała ok. 0,36 - 0,4 V niezależnie od obr. i temp. Może jest walnieta?

syndoktora
Klubowy Weteran
Espero(było), Astra ...
Sosnowiec

2009-09-22 21:22:59

Cytat:

2009-09-22 21:01:12, archive15 pisze:
lewe powietrze wykluczone. Zmierzyłem ok. maja sondę lambda i pokazywała ok. 0,36 - 0,4 V niezależnie od obr. i temp. Może jest walnieta?

Jeśli by to była sonda, to na zimnym silniku normalnie by się zachowywał, a dopiero po rozgrzaniu się zaczęło by go mulić, a może to czujnik temperatury??

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze

2009-09-22 21:31:38

to na pb tez by szwankował

syndoktora
Klubowy Weteran
Espero(było), Astra ...
Sosnowiec

2009-09-22 21:35:45

Cytat:

2009-09-22 21:31:38, archive15 pisze:
to na pb tez by szwankował

fakt, masz rację, a tak sobię pomyślałem... jaką masz przerwę na świecach??

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze

2009-09-22 21:42:03

standard nic nie zmienialem, świece wymieniane w tym roku na wiosnę

syndoktora
Klubowy Weteran
Espero(było), Astra ...
Sosnowiec

2009-09-22 21:47:00

Cytat:

2009-09-22 21:42:03, archive15 pisze:
standard nic nie zmienialem, świece wymieniane w tym roku na wiosnę

do gazu muszą mieć większą przerwę 1,1mm, a standardowe do benzyny mają tylko 0,6mm jak mozesz to zwiększ przerwę skoku iskry i sprawdz szczelinomierzem, albo kup swiece ISKRA seria U, one sa specjalnie dostosowane do gazu

rudi
Espero
Wloclawek

2009-09-22 21:49:48

[quote]
2009-09-22 21:47:00, syndoktora pisze:
do gazu muszą mieć większą przerwę 1,1mm, a standardowe do benzyny mają tylko 0,6mm jak mozesz to zwiększ przerwę skoku iskry i sprawdz szczelinomierzem, albo kup swiece ISKRA seria U, one sa specjalnie dostosowane do gazu

a nie na odwrót przypadkiem?

syndoktora
Klubowy Weteran
Espero(było), Astra ...
Sosnowiec

2009-09-22 22:02:31

Cytat:

2009-09-22 21:49:48, rudi pisze:
[quote] 2009-09-22 21:47:00, syndoktora pisze: do gazu muszą mieć większą przerwę 1,1mm, a standardowe do benzyny mają tylko 0,6mm jak mozesz to zwiększ przerwę skoku iskry i sprawdz szczelinomierzem, albo kup swiece ISKRA seria U, one sa specjalnie dostosowane do gazu a nie na odwrót przypadkiem?

uwierz, że napewno nie na odwrót

pawel12356
Daewoo Espero 1.5 16v
Czerniak

2009-09-22 22:02:43

napewno mniejsza do lpg

warunki przeskoku iskry przy zasilaniu lpg sa duzo gorsze

oczywiscie jak juz sie bawimy w przyginanie

[ wiadomość edytowana przez: pawel12356 dnia 2009-09-22 22:05:03 ]

syndoktora
Klubowy Weteran
Espero(było), Astra ...
Sosnowiec

2009-09-22 22:04:33

Cytat:

2009-09-22 22:02:43, pawel12356 pisze:
napewno mniejsza do lpg warunki przeskoku iskry przy zasilaniu lpg sa duzo gorsze

odezwał się ten co na gazie śmiga...

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze

2009-09-22 22:09:16

panowie przerwa ma byc taka jaka ustalił producent. zmiana na mniejszą szczelinę spowodowana może być przez wyeksploatowanie świec, kabli i kopułki z palcem - tak co by w warunkach pracy silnika te elementy podały napięcie i wywołały przeskok iskry

pawel12356
Daewoo Espero 1.5 16v
Czerniak

2009-09-22 22:10:17

Cytat:

2009-09-22 22:04:33, syndoktora pisze:
odezwał się ten co na gazie śmiga...

praw fizyki nie zmienisz...

jakiekolwiek niedomagania zapłonu najszybciej wychodza na lpg własnie..
poniewaz tak jak napisałem warunki przeskoku iskry sa gorsze niz na benzynie
MOZE pomóc zmniejszenie szczeliny a nie na odwrót

syndoktora
Klubowy Weteran
Espero(było), Astra ...
Sosnowiec

2009-09-22 22:13:01

gazownicy mówią co innego, ale co Ty o tym możesz wiedzieć...

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze

2009-09-22 22:17:17

na poprzednich świecach nie miałem problemu a te są w miarę nowe

syndoktora
Klubowy Weteran
Espero(było), Astra ...
Sosnowiec

2009-09-22 22:19:56

ja zmieniłem na jednoelektrodowe Iskry seria U o szczelinie 1.1mm i poprawa jest ogromna na lpg

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze

2009-09-22 22:21:32

świece na razie zostawię w spokoju ale kable wymienię juz w październiku

Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »