[MKIV] Czy muszę odpowietrzyć układ paliwowy?+ pompka paliwa

Witam. Robiłem sobie ostatnio remont silnika (CVH 1,6 gaźnik). Miałem potem trochę problemów z cofaniem się paliwa (benzyny) do baku. To już sobie naprawiłem - uszkodzony był jeden przewodów paliwowych.
Dziś trochę czytałem na forum i mam pytanie. Czy w takim silniku z pompką paliwa "mechaniczną" należy jakoś odpowietrzyć ukł. paliwowy po rozłączeniu przewodów?

I drugie moje pytanie czy mogę założyć pompkę elektryczną do mojego silnika, bo wyczytałem że te silniki miały też pompki elektryczne? Co jeszcze - prócz pompki elektrycznej- musiałbym zaadoptować?

[ wiadomość edytowana przez: Kalor dnia 2009-10-18 16:15:44 ]
[ powód edycji: Dostosowanie tematu do nowego regulaminu ]

Witam
Co do pompki elektrycznej to spoko że możesz założyc ale wtedy musisz miec przekaźnik do jej włączania i wyłączania i to chyba tyle. W przypadku popmki wewnetrznej przyjdzie ci chyba wymieni cały zbiornik na taki z miejscem na pompke np. z 1.4i
Pozdrawiam

Od razu piszę, że nie jeździłem.

Ale taka pompka pomoże ci wyłącznie przy rozruchu. Przy pracy na ciepło nie ma znaczenia jaką pompkę masz. Chyba że machaniczna jest walnięta.
Jeśli chciałbyś założyć taką pompkę tylko do poprawienia rozruchu - podpompowanie paliwa do gaźnika, to potrzebowałbyś 2 trójniki, tą pompkę, stycznik/włącznik i zawór zwrotny no i kawałek przewodu. Można dołożyć przekaźnik, żeby nie obciążać przełącznika prądem idącym na pompkę.
Zawór zwrotny zakładasz między pompką a zbiornikiem, żeby paliwo się nie cofało (pompa będzie cały czas zalana, co ułatwi zasysanie).

A co z ciśnieniem paliwa?

Pompka sama w sobie jest zaworkiem(chyba że złapie powietrze).
Kolega ma mechaniczną pompkę i gas.Co się dzieje z benią po przełączeniu na gas?Jak w tedy idzie powrót benzyny do baku?

Tak, jest zrobiony przelew do baku gdy pracuje na gazie. Przed remontem gdy przełączyłem na benzynę w czasie jazdy to miałem taką przerwę na ok 2 sek (silnik gasł). Teraz jest dużo lepiej ale też czasami mam taką dłuższą przerwę. I przy odpalaniu muszę kilka razy zakręcić żeby odpalił na benzynie. Na gazie pali "na dotyk" zawsze. Dlatego chciałem zastosować tą dodatkową pompkę elektryczną żeby podpompować benzynę przy odpalaniu. No chyba że zastosuję tylko ten zaworek żeby mi się nie cofało paliwo. Przewody wymieniłem niedawno bo stare były już popękane i trochę się poprawiło ale nie jest jeszcze tak jak bym chciał.