[MKVII] Dziura przy zawiasach

Witam

Kiedyś już ten temat poruszałem. Później zapaćkałem to Brunoxem, żywicą i na jakiś czas zapomniałem. Oczywiście zaczęło wyłazić, więc dziś wziąłem się za to od nowa, szarpnąłem za odłażącą żywicę i ... odpadło razem z kupą blachy. Rdzewieje ewidentnie między blachami. Ta prostokątna dziura wycięta jest w wewnętrznej warstwie blachy, zewnętrznej warstwy już nie ma. W środku rdzy nie ma (wnętrze jest cały czas zabezpieczone antykorozyjnie jakimś lepkim środkiem). Dlaczego to ścierwo rdzewieje tak między blachami? Może się tam lać gdzieś woda, czy co?

Chciałbym się jeszcze raz poradzić: czy da się z tym coś zrobić? Mam na myśli jakieś wycięcie całego fragmentu i przeszczepienie blach z jakiegoś mniej skorodowanego egzemplarza na szrocie. Jeśli tak, to na jakiej wysokości ciąć? Od zawiasu do zawiasu, czy razem z zawiasami? Te blachy mają przenosić jakieś obciążenia, czy elementem trzymającym budę w kupie jest blacha w środku (do której są przyspawane te korodujące)?

Ile taka zabawa może kosztować?




[ wiadomość edytowana przez: macba76 dnia 2010-11-19 15:51:14 ]

Mam wrażenie, że na wysokości dolnego zawiasu jest to szczelne, czyli w dół raczej nie poszło. Na górze też jest nieźle, przynajmniej na wysokości złącza elektrycznego do drzwi, czy przycisku rdzy nie widać (a demontowałem jedno i drugie). Jutro postaram się to jeszcze mocniej rozdłubać.

Ale w takim tempie? W 10-letnim samochodzie? W miejscu teoretycznie nie narażonym ani na nadmiar wody, ani soli, zadrapania itp? Za pierwszym razem było tak, że pojawiło się na wierzchu ognisko korozji. Przejechałem papierem i okazało się że w środku jest masakra. Od środka skorodowało, ale żeby tak szybko to chyba jednak woda musi tam się jakoś dostawać.

w moim escorcie z 89 podobnie było przyczuna była poluzowana blokada drzwi przykrecana do słupka na zewnatrz tylko purchle a jak to wyciołem to zobaczyłem ten wewnetrzy słupek skorodowany




[ wiadomość edytowana przez: salas89 dnia 2010-11-19 16:52:28 ]

koszty znikome ale czas , 2 dni sie meczyłem by dorobic ten słupek wewnetrzny

Cytat:

2010-11-20 02:12:09, salas89 pisze: koszty znikome ale czas , 2 dni sie meczyłem by dorobic ten słupek wewnetrzny

Czyli zapewne sam wszystko robiłeś. A jak się nie ma spawarki i garażu to ile takie coś może kosztować?

Cytat:

2010-11-20 02:12:09, salas89 pisze: koszty znikome ale czas , 2 dni sie meczyłem by dorobic ten słupek wewnetrzny

Czy zawiasy są przyspawane do tego wewnętrznego słupka? Na Twoich zdjęciach jakoś zawiasów nie widzę - odciąłeś? Szczerze mówiąc najbardziej się boję, że mi któregoś dnia drzwi przy otwieraniu odpadną, ale może to irracjonalny lęk, bo te zawiasy są mocowane jakoś "głębiej"?

oj jak masz z roku 99 to nie zaczyna brac, tylko juz zjadlo od srodka i wychodzi na zewnatrz.
escort jest jak wino - czym starszy tym lepszy.

te nowe (2010) "maja prawdopodobienstwo" skonczyc sie rownoczesnie lub predzej niz wszystkie stare samochody. gnija w 6 miesiacu a nie w 10 - 16 roku. w sumie to jest tanszy znacznie od porzaadnego roweru. no i faktycznie nie psuje sie tak zeby nie jechal nawet jak mi pekal polksiezyc to jechalem dalej