Zawory/ Mieszanka/ Drgania/ Zawrór

Witam serdecznie.
Mam kilka króciutkich pytań mam nadzieje, że pomożecie.

1. Czy niesprawny (dziurawy) wydech może wpływać na rozregulowywanie się zaworów? Niestety mój wydech choć łatany wielokrotnie w wielu miejscach przypomina obecnie sitko. Po każdej regulacji zaworów efekt utrzymuje się góra 3 miesiące po czym znowu pojawia się ten charakterystyczny klekot. Oczywiście stopniowo.

2. W pytaniu numer dwa chodzi o mieszankę. Objawy są takie, że kiedy chcę przyspieszyć, autko nie bardzo się zbiera. Muli dość znacznie. Jednak wystarczy że dam odrobinkę ssania i sprawa wygląda zupełnie inaczej. Dziwi mnie to dlatego iż ta ilość ssania nie wpływa na obroty. Tzn czy z tą dawką ssania czy bez obroty jałowe są takie same. A z ssaniem zbiera się elegancko a bez muli.

3. Objaw nr 3. Przy prędkości powyżej 100km do 110 pojawia się dziwna wibracja na skrzyni biegów. Poniżej 100km i po wyżej 110 nie występuje. Kwestia wyważenia wałów czy coś innego? W prawdzie bardzo rzadko stosuje te prędkości ale jednak drgania te są dość silne na całej budzie czuć.

Na koniec raczej pytanie zaczepne. Czy często wymieniacie zaworki nagrzewnicy? Kiedyś wyczytałem właśnie na tym forum, że wypadałoby go wymieniać raz do roku i w sumie z moich obserwacji wynika że to by się zgadzało bo właśnie od paru dni z mojego wali płyn jak z kranu i mam zamiar dokonać wymiany. Ostatnia miała miejsce z półtora roku temu.

Dziękuje i pozdrawiam
ELVOO

Z tym wydechem to się zastanawiałem bo podobnież układ wydechowy ma jakiś wpływ na kompresję w silniku, zatem drogą dedukcji wykombinowałem sobie, że może to mieć jakieś znaczenie. Oczywiście nie poparte niczym dlatego zapytuję

Zaworek na razie pyknę tradycyjny bo zależy mi na czasie. Zimnawo ostatnio i mokro i bez ogrzewania średnio komfortowo się porusza po mieście. Że o parze na szybkach nie wspomnę

Gazik w sumie ostatni poważny zabieg przechodził już ze 3 lata temu. Mam zamiar się za niego zabrać jeszcze przed zimą.

Co do wału to krzyżaki są już faktycznie mocno styrane. Mam lekkie luzy. Prawdę mówiąc łączyłem je z tymi drganiami ale zdziwiło mnie że te wibracje pojawiają się tylko w stosunkowo wąskim przedziale prędkości To gumowe coś było niedawno wymieniane ma niecały rok więc uznaje za jeszcze nowe w miare.

Tak czy siak warsztacik mnie czeka bo jeszcze kilka innych usterek w kolejce do eliminacji się ustawiło.
Ja korzystam z warsztatu na Sobieskiego. Jestem stałym klientem od lat i mam już zaufanie.

Dzięki za odpowiedź
pozdrawiam

Tak zdaje sobie sprawę, że nie wskazany jest taki stan. Przez lato się przemęczyłem jako że zawsze jeżdżę z otwartym oknem więc spalin nigdy nie odczułem. Wydech też zostanie niebawem wymieniony, chociaż z racji ograniczonych mocno funduszy najpierw robię zawsze te rzeczy najbardziej niezbędne do jazdy. Nie oszukujmy się wydech może poczekać. Chodzi głośniej ale nie przeszkadza mi to.

Ten numer z brakiem mocy mam od dłuższego czasu. Właściwie to pojawił się po remoncie silnika i związanej z tym regulacji. Pali mniej ale nie ma mocy. Pewnie gaźnik jest już mocno zapyziały w środku.

Niewykluczone. W planach miałem przeprowadzenie kompletnej regulacji silnika zatem teraz przynajmniej mam pewność, że to coś da :]

ja bym czapke zdjął.. pewnie masz popalone zawory... regulacja pomoze na krotko
hmmm.. piszesz o remoncie silnika w sumie.. a co bylo robione i kiedy temu (przebieg)?

No to kurka ciekawe.. pada więc teoria o wypalonych zaworach
To ciekawe co sie dzieje w takim razie...