Witajcie, nie napisaliście o jaki silnik chodzi, ale zakładam że macie na myśli 1.4 na monopunkcie. Napiszcie może dlaczego chcecie to wywalić i w czym wam to przeszkadza, bo to spełnia funkcje tylko przy niskich temperaturach. Zadaniem tej klapki jest dopuszczanie ciepłego powietrza zbieranego znad kolektora, ma to znaczenie zimą w celu stworzenia odpowiedniej mieszanki paliwowo powietrznej.
Więc jeżeli ten mechanizm pracuje płynnie i się nie zacina, jego praca nie powoduje żadnych usterek, tym bardziej o takiej porze roku.
A tak między nami ilu ''was'' pisało ten temat i jak razem zmieściliście się przy jednej klawiaturze?