[MK VII] pęknięty drązek stabilizacyjny

witam

Pękł mi drążek stabilizacyjny, kupiłem drugi z innego samochodu, dziś się wziełem za wymianę, no i po zdjęciu kół, odkręceniu śrub od gum (po jednej tak aby można było wygiąć blache aby guma wylazła) oraz odkręceniu łączników drązka stanołem w miejscu;/, za nic nie chce ten drążek wyleść, poprostu jest za ciasno, pęknięty wyjśc nie chce, to i drugiego całego napewno nie wsadze, czy ktoś już próbował ten drązek wymienić, co należy zdemontować z zawieszenia aby do niego się dostać, czy trzeba opuścić całe zawieszenie? jak i zawieszenie to i tłumik, no i widziałem ze maglownica tam się poniewiera koło tego drązka, wygląda na kupe roboty, moze ktoś ma na to jakiś lepszy pomysł, no i czy opłaca się wymienić te gumy co trzymają drązek (te dociskane półorkągła blachą mocowaną na 2 śroby) na nowe? jeśli tak to co ich wymiana wniesie?

Kub3k koledze chodzi o caly stabilizator, a ztym troche wiecej zachodu. Musisz wyjac wahacze, poluzowac sanki i opuscic w dol ile sie bedzie dalo i powinien wyjsc

ok udało się, wymieniłem ten drązek, niepotrzebnie odkręciłem wahacze, teraz strasznie ciezko było je spowrotem założyć, musiałem odkręcić maglownicę od kierownicy, inaczej nie chciało zejść na dół, takżenie obeszło się bez odkręcenia części tłumika (od katalizatora do kolektora) oczywiście zerwałem 2 suby, trzeba wiercić, trzeba było odpiąć drązek od zmiany biegów, bo też przeszkadzał.

Jednym zdaniem, to nie życze nikomu podobnych wrażeń, ciężka sprawa, gdyby nie te zapieczone śruby, i wahacze, powiedziałbym że nie najgorzej, a tak to tragedia:/