Szpera w 126

W zwiąsku ze zima coraz blizej a ostatnio potykam sie o jaks
skrzynie z malca. To sobie pomyslalem ze zamiast ja złomować
mozna by bylo w niej coś podłubac na zasadzie Elektro(zaspawanie układu rużnicowego) szpery da rade cos takiego w 126 zrobic ? ? ? Robilem cosik takiego w DF a w malcu ?

no problem

edit:
nawet jakby mial mocy (jak swap np) to bebechy by padly po jednym szalenstwie. takze tylko na sliskie/luzne nawierzchnie jezeli juz

[ wiadomość edytowana przez: ZoLt4R dnia 2005-09-09 15:25:29 ]

Skoro padl teraz ten temat to czy moze ktos mi wytlumaczyc mniej wiec jak wyglada zaspawanie takiego ukladu roznicowego?
Pytam sie z czystej ciekawosci bo slyszalem o takim spawaniu przykladowo w DF ale dla mnie to ciemny temat
Dzieki z gory za wyrozumialosc

co tu za duza ideologia, zespawac kola koronowe z satelitami i tyle. a potem nonstop drift

mysle ze jeszcze na 2 garach cosby to wytrzymalo, ale w swapie pewnie by cos kleklo zanim bym przez prog w garazu wyjechal

Cytat:

2005-09-09 15:40:15, ZoLt4R pisze: co tu za duza ideologia, zespawac kola koronowe z satelitami i tyle. a potem nonstop drift

Dzieki Mistrzu i sory wielkie ze sie spytalem Mistrzu
Dla mnie to chyba byla ideologia

Cytat:

2005-09-09 16:06:30, ZoLt4R pisze: oj tam , daj spokoj

Chyba nie wyczules sarkazmu

Ja gdzieś słyszałem że żeby zrobić szpere home made to można by było spowodować aby satelity ciężej sie obracały, zapodać tam jakieś cieniutkie podkładki żeby spowodować troche tarcia Co Wy na to

[ wiadomość edytowana przez: Roli666 dnia 2005-09-09 19:35:54 ]

rozwiazanie z podkladkami jest beznadziejne, juz lepiej zaspawac w pizdu

dlatego ze podlkadki (sprezyny talezykowe) wycieraja sie pos wplywem ruchu obrotowego i docisku do kosza dyferencjalu

p.s.
tego rodzaju szperowanie bylo stosowane przez obr