[k] Pasy bezpieczeństwa

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

poldoford
Poldoford
Niedrzwica Duża

2012-03-12 21:15:20

Proszę o radę. Buduję auto do kjs,ale chcę również jezdzić nim po drogach i mam problem z zakupem pasów,5-cio lub 4-ro punktowych o szerokości 3 cale.Jakie wybrać aby spełniały normy na drogach czy są jakieś przepisy na to,czy muszą mieć przynajmniej homologację drogową jak to wygląda?

[ wiadomość edytowana przez: bimber1 dnia 2012-03-13 20:25:15 ]

rallyfilip (M)
Furious Moderator
Fiat CCS x 2
Tychy

2012-03-12 21:36:26

Najlepiej, żeby miały homologację FIA, wtedy wiesz, że zadziałają w razie czego. Tu znalazłem najtańsze KLIK

andrzej_krakow (S)
Złom 2105
aktualnie Warszawa

2012-03-12 21:47:34

Pytanie laika - czy ma sens montowanie pasów szelkowych do Groclin-ów Standard z Poldka? Czy to np nie sprawdza się takim zestawie gorzej (mniej bezpiecznie) niż zwykłe pasy? Czy bezwzględnie muszą tu być kubły? Zastosowanie - jakieś tam KJS-y.

poldoford
Poldoford
Niedrzwica Duża

2012-03-12 22:30:20

dzięki za linka.

poldoford
Poldoford
Niedrzwica Duża

2012-03-12 22:34:36

kubły są planowane na sztywnych mocowaniach

CEHU
F&F MEMBER
Duży Kropek
Iserlohn/Niemcy

2012-03-12 23:47:45

Cytat:

2012-03-12 21:47:34, andrzej_krakow pisze:
Pytanie laika - czy ma sens montowanie pasów szelkowych do Groclin-ów Standard z Poldka? Czy to np nie sprawdza się takim zestawie gorzej (mniej bezpiecznie) niż zwykłe pasy? Czy bezwzględnie muszą tu być kubły? Zastosowanie - jakieś tam KJS-y.

to jeszcze moim zdaniem kwestia tego jaki masz napinacz tych pasów, czy w ogóle jest, bo jak spinasz się mocno do fotela to działać jak powinno będzie. Ale w momencie gdy pasy nie są napięte to raczej więcej szkód niż plusów, ja przeżyłem połamanie kręgosłupa i mam 3 kręgi szyjne praktycznie nieruchome (normalne pasy normalny samochód) więc raczej nie polecam niepewnych eksperymentów

andrzej_krakow (S)
Złom 2105
aktualnie Warszawa

2012-03-13 02:58:28

To oczywiste ze jak pasy są bez napinacza to muszą być naciągniete. Ale chodzi mi czy szelki mogą współgrać z Grokami? Kubły maja przelotki na pasy a Groki nie.

Jesion128
F&F Sympatyk
Łódka Bols
Szuflandia

2012-03-13 08:37:44

Dzialać będą, ale wygodniej będzie z kubłami. Przy zwykłym fotelu pas górny wiecznie bedzie ci spadał na podłoge i dopiero po niewygodnym załozeniu go na ramię i naciagnięciu będzie się trzymał. Przy dzisiejszych cenach kubłów juz za 300-400zł można kupic jakis przyzwoity fotel i wtedy bedzie to miało ręce i nogi.

Piatka
F&F MEMBER
PF 125p in progress :)
Kraków

2012-03-13 09:40:27

Przerabiałem niedawno temat pasów szelkowych.
Jeżeli chcesz mieć ECE (homologację drogową) na pasy to niestety odpada centralna klamra w większości. Centralną klamrę i ECE ma jeden model Schrotha (Sandtler również, ale to te same pasy) - Clubman www.schrothshop.de/popup_image.php?pID=106&imgID=0

Na evo.org te pasy oferował ktoś po 580pln/szt

Ze swojej strony mogę polecić pasy OMP 4M, 3" góra, 2" dolne pasy, homo ECE.
Może nie wyglądają tak "rasowo" jak pasy z centralną klamrą ale w razie kontroli drogowej i przeglądu nie będzie niemiłej niespodzianki. Cena ok 400 pln/szt.

Jeżeli chodzi o tanie pasy to też rozważałem kupno ale stwierdziłem, że jak ma mi pas pomóc to lepiej dołożyć kila pln. Poza tym sprawdź w których wypina się pas "jajowy" - nie we wszystkich da się spiąć klamrę bez tego pasa.

[ wiadomość edytowana przez: Piatka dnia 2012-03-13 09:42:34 ]

poldoford
Poldoford
Niedrzwica Duża

2012-04-07 11:44:27

Pan który napisał że montaż pasów szelkowych do iner gorklin nie ma sensu ma on rację do pasów z allegro z homologacją FIA za 250pln dokupiłem fotele MIRKO rs2 i naprawdę jestem z nich zadowolony.W najbliższym czasie postaram się wstawić jakieś fotki auta w jakim stanie było a jak jest obecnie.Dziękuję również za wasze podpowiedzi były dla mnie bardzo cenne.

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »