[127p] odbudowa klasyka...

Tak Tak xD Nowy nabytek w garażu... Kolejna kupa metalu... Fiat 127 na pokładzie!

Obiecywałem sobie zrobię EVO i koniec!!! Choć na jakiś czas 2-3 lata...

Ale ja mam naprawdę bardzo silną wolę... Robi ze mną co chce

Mało tego jak już kiedyś mówiłem... Normalny nie jestem :crazy: i to się chyba nigdy nie zmieni więc trzeba nauczyć się z tym żyć

Krótko o aucie:

Fiat 127
Rok produkcji: 1974
Dodaję kilka fot:



Silnik trochę wybrakowany



Stan licznika:




... i to by było na tyle, nic więcej o nim nie wiem poza tym że ma blachę w bardzo ładnym stanie... aha jest czerwony

Jak doszło do jego zakupu? Od dłuższego czasu zagłębiam się bardziej w temat renowacji klasyków dlatego że uważam że poza Motorsportem jest to najciekawsze co daje nam motoryzacja! A jeśli połączymy te dwie rzeczy to dla mnie pełne spełnianie marzeń...

Wyposażyłem garaż w porządną spawarkę, elektronarzędzia, szafkę na kółkach na narzędzia, oraz masę innych narzędzi drobnych jak młotki blacharskie, wszelkiego rodzaju klucze, śrubokręty itp.

Nabrałem trochę teorii dzięki książce Jerzego Stojanowskiego "Blacharstwo Karoseryjne", zacząłem czytać prasę branżową, więc teraz czas na praktykę...

Plany? Jeszcze nie wiem... Może pójdzie na wyścigówkę do klasy historycznej może zostanie seryjnym klasykiem z niskim zawieszeniem i ładną felgą...

Jeśli ktoś posiada jakieś ładne foto tego auta proszę wklejcie

siódemka jest fajna
a zwłaszcza MKa jedynka
widziałem ją na otomoto, jak poszła za taką cenę jak było w ogłoszeniu to pogratulować

tak powinna wyglądać dla mnie idealna siódemka





[ wiadomość edytowana przez: Pablo79 dnia 2012-01-24 15:51:38 ]

Cytat:

2012-01-24 15:37:31, Pablo79 pisze: tak powinna wyglądać dla mnie idealna siódemka

A mój typ numer jeden to od zawsze to :







To jest dla mnie po prostu mega miazga

Mam taki na motorynce:d

Cytat:

2012-01-24 19:41:01, Furiosus pisze: jak to było??? kawałsraki???

Jakoś tak

W dniu wczorajszym prace nad 127 zostały rozpoczęte jednak do końca zimy nie będą jakoś specjalnie szybko szły...

Na razie zostało wykonane:

-Rozebrany cały środek
-Opisana i odłączana została instalacja elektryczna w komorze silnika
-Odnalazłem też numer VIN ;D

Czy to ten z otomoto bez kwitu?

-----------------
http://plepleple.pl

Bez kwitu znaczy bez dokumentów.

Zależy o którym 1050 mówisz, jeśli o tym który występował w 127 to jest to gabarytowo taki sam blok jak 1300.
Natomiast 1050 z Autobianchi a112 jest na bazie 900 ale powodzenia w szukaniu silnika i części do niego.

Cytat:

2012-01-30 16:32:22, Bart128 pisze: (...) Na oryginalne mocowania ponoc siada silnik sohc {1100-1600}z fiata 128, ritmo regaty itp, byl daaawno temu taki 127 z silnikiem z zastavy na forum(...)

Ano był. Ale:
a) silnik nie siada wprost, trzeba rzeźbić mocowania i nie tylko
b) ledwo się to mieści, do tego ciężkie bydlę jest, trochę bez sensu taki silnik

Nawiasem przypomniałeś mi studenckie lata jak nosiłem na zajęcia plecak z narzędziami


EDIT:

Ten 127 miał jeszcze unikatowe rarytaśne zegary z obrotomierzem i licznikiem przebiegu dziennego


[ wiadomość edytowana przez: Krzemowy dnia 2012-01-30 16:54:20 ]

A jeśli silnik 1050 współpracowałby ze skrzynią 4 biegową z mojego obecnego 127 to już to coś zmienia?