Uszczelniacze zaworów 3S-FE ?

ja wymieniałem teraz w 4AFE. za komplet zapłaciłem 80 zetów. nie wiem jakiej firmy ale moge spróbować się dowiedzieć od gościa który mi robił głowicę.

W związku z notorycznym braniem przez mój bolid szalonych ilości oleju tj. 1 l/1.000 km, zdecydowałem się na ten drastyczny dla mojej kieszeni krok. Dlategoteż dziś rano zaprowadziłem Toyotkę do Nieautoryzowanej Stacji Diagnostycznej "TOY-CAR" prowadzonej przez chłopaków którzy kiedyś pracowali w jedynym ASO Toyoty w Lublinie celem poprawienia kondycji mojego silnika. Nie znam jeszcze szczegółowego planu wymiany, ani kosztów, będzie to możliwe po rozebraniu motoru. Napewno planowanie głowicy, nowa uszczelka, nowe uszczelniacze, nowe pierścienie, płyn chłodniczy, olej, filtr........ Motor 4E-FE. Pytanie jak tam się czują panewki, ewentualnie gniazda zaworów i same zawory. Z cięzkim sercem i w strachu czekam na telefon. Po całej "operacji" (kwestia 2-3 dni) zdam szanownemu gremium relację dotyczącą kosztów oraz wymienionych elementów.

Ja właśnie kupiłem sobie nowe uszczelniacze w JC. I faktycznie tak mówią w serwisie Toyoty że ich oryginały są inne ponieważ mają specjalny kształt dla ssących i wydechowych...Ale ja kupiłem w JC, radziłem się u mechanika, nie miał żadnych przeciwskazań. Ja dałem chyba 4 zł/szt. Zamiat 18 dali mi 20 więc w sumie wyszło taniej....
Uszczelniacze te jeszcze leżą i czekają, ponieważ zastanawiam się nad inną, poważniejszą robotą, którą to można by załatwić i te uszczelniacze..kto wie może i za te same pieniądze...
Jak masz LPG to raczej kup śmiało w JC, bo podobno na gazie szybciej twardznieją...więc po prostu wymienisz je kiedy ponownie...No przynajmniej ja podszedłem tak do tego tematu...

Nie wiem jak z 3SGE, ale do silnika 2E w Japparts w Gdańsku oferują hiszpańskie uszczelniacze AJUSA po 4zł/szt.

Czas najwyzszy juz wyjechac tą GTI.Poprawilem juz gaz i przy nastepnym spotkaniu bedzie chyba znowu proba przyspieszenia.
Mam troche mieszane odczucia co do jakosci tych uszczelniaczy po 4 zl/szt.Zalozylem je rok temu do swojego 3SGE,zrobilem 23kkm i chyba podczas przygazowki widzialem niebieskawy dymek z wydechu.druga sprawa to trzymanie sie tego uszczelniacza na prowadnicy zaworu,za ciasno to on sie tam nie trzymal.Oleju mi nie ubywa chociasz przejechalem od wymiany juz 12kkm i tylko to mnie uspokaja.