Napięcie ładowania reguluje jak sama nazwa wskazuje regulator napięcia

. Automatic wszystko wyjaśnił - jeśli masz mechaniczny to możesz kombinować z doginaniem blaszek ale lepiej się chyba przerzucić na elektroniczny.
Cytat:
|
2006-08-01 06:59:17, Ramzes_II pisze:
To zmień lub napraw alternator. Akumulator nie cieszy sie gdy traktować go 15 V. U mnie tez była jazda z skokami napięcia. Po wymianie alternatora - 12.3V na wolnych obrotach - 13.5V od 2tys obr do końca obrotomierza.
|
|
A dlaczemu 13.5? Z tego co u mnie w szkole uczyli to w pełni naładowane ogniwo ma 2.4V czyli cała bateria (6) w aku powinna mieć właśnie 14.4V, czy nie? Max rozładowany to chyba 10,5V (1,75V na ogniwo) ale to było dawno więc mogłem coś pomieszać

.