Pęknięta uszczelka od kolektora

od 3 dni silnik chodzi mi jak diesel, w warsztacie powiedziano mi że to uszczelka od rury wychodząca od kolektora, czy to możlwe żeby przez to silnik inaczej chodził ?

Miałem kiedyś podobny przypadek, ale z elastycznym elementem łączącym przednią rurę wydechową. Musiałem wymienić cały element.

Mam dokładnie ten sam problem. Tylko nie zaglądałem jeszcze co to jest. Dziś rano silnik jakoś dziwnie głośno chodził. Jak dojechałem do roboty.... to chodził już jak mały traktorek....
Mam nadzieje że to tylko uszczelka..

To jednak spaw. I dzisiaj na dodatek puścił całkowicie. Rrrrrrrryk straszny. Nie wiem jak dojadę do speca

Jezeli mowicie o ukladzie wylotowym, mam pytanko, kolega mowil ze jak sie zrobi dziurke, lub pare dziurek w tlumiku to bedzie ladniejsze brzmienie. Czy mial racje, jesli tak to gdzie te dziury trzeba zrobic?

No to mnie wyleczyles, kiedys przy cofaniu (czasy kiedy jeszcze prawka nie mialem, a esperak byl mojego ojca) uderzylem rura w kraweznik i cos peklo ( to byla chyba rura przy ostatnim tlumiku ) ale wtedy espero na jalowych obrotach mialo dzwiek silnika V8, a przy dodawaniu gazu cale osiedle go slyszalo. Prosilem ojca zeby chociaz przez tydzien nie wymienial tlumika ale juz nastepnego dnia wracam ze szkoly, biore kluczyki zeby do ojca do pracy pojechac ( jakies 200m) a tu co? silnik cichutko chodzi ( ojciec w czasie pracy pojechal wymienic ). Do tej pory tesknie za tym pieknym dzwiekiem na jalowych obrotach, myslalem ze to dziurawienie tlumika cos podobnego da, ale zeby nie bylo zbyt glosne. Na tlunik sportowy nie bardzo chce mi sie tyle kasy wydawac, wiec chyba zostane z tym co jest.