- Strona główna
- Forum
- Toyota Forum Techniczne
- Toyota Technicznie
- Biksenony, a Ksenony
Biksenony, a Ksenony
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 TURBO TOYOTA DRIVER Toyota Carina E Warszawa | 2003-11-06 09:11:24 Czym się różnią Xenony od biksenonów  |
;){kind=link}
 KrzysioVW [H] W-wa | 2003-11-06 16:41:25 z tego co sie orientuje to najlepsze rozwiazanie z bixenonami to dwie lampy - jedna krótkie, druga długie
ale powiem wiecej- ksenony ---- to wydatek a biksenony ---- to bi wydatek.... to juz jest nie na nasza kieszeń... |
![[H]](javascript:showphoto(8286,'1080222779.jpg');){kind=link}
KrzysioVW [H] W-wa | 2003-11-06 16:54:19 no to właśnie Alex biksenony są do krutkich i długich  |
 Aleks Mitsubishi Carisma Warszawa | 2003-11-06 17:03:40 Że niby mrugnięcie polega na szybkim przesunięciu żarnika na pozycję "długie"? A gdy światła są w ogóle wyłączone? Bo ksenony to przecież lampy wyładowcze, które muszą się chyba "rozpalić". Ciekawe jak to jest - pewnie MaciekB wie. |
 Darus TOYOTA DRIVER Lexus IS300 Wrocław | 2003-11-06 17:07:24 Tak jak MaciekB w Biksenonach przesuwa sie lustro..zmienia kat pochylenia...
W Bikesnonach przerabianych..czyli najpierw montaz zwyklych ksenonow.. a pozniej biksenonow odbywa sie przez zamontowanie kolejnych dwoch przetwornic... przy zapaleniu dlugich zapalaja sie 4 zarowki :> Ja na wiosne planuje takze biksenony..bo ksenonki juz mam  Kurcze musze znalesc najpierw miejsce na kolejne dwie przetwornice hiih |
 Jackal TOYOTA DRIVER Avensis T25 Wagon Warszawa | 2003-11-06 17:30:09
Bagażnik? Czyli jak rozumiem każda lampa i do tego nawet każda "żarówka" musi mieć włąsną przetwornicę ???  |
Darus TOYOTA DRIVER Lexus IS300 Wrocław | 2003-11-06 19:36:36 Bagaznik..nie no co Ty z przodu (oczywscie pod maska heh) takie fajne uchwyty zrobilem...
Tak dla kazdej zarowki osobna pretwronic, ale w oryginalnych tez tak masz tylko wbudowane w klosz lampy (Ave2003). |
MaciekB 4R W | 2003-11-07 00:10:05 ano, jak masz biksenony to jeden żarnik się "przesuwa"
po rzeczywiście potrzebuje się rozgrzać - do mrugania masz oddzielny klosz, który przy biksenonowym oświetleniu juz tylko do mrugania służy P.S. - jak już będzie obowiązkowe jeżdżenie na światłach cały czas (w Europie) to producenci planuja montowac głównie bixenony, rezygnując juz z reflektorów "do mrugania' - już wiele razy o tym czytałem |
Aleks Mitsubishi Carisma Warszawa | 2003-11-07 10:35:50 Dzięki, to już wszystko  wiem. Nie mogę doczekać się czasów, gdy wszyscy będą jeździli non-stop na światałach. Obiło mi się o uszy że od 2005 (?) roku wszystkie nowe auta sprzedawane w Europie będą musiały mieć krótkie włączane automatycznie razem z silnikiem. Wiesz coś o tym? |
TURBO TOYOTA DRIVER Toyota Carina E Warszawa | 2003-11-07 12:19:59
Przeciesz mrógamy długimi światłami, to długich nie będzie? Z tego zdania tak zrozumiałem. Czy ja się mylę? |
Aleks Mitsubishi Carisma Warszawa | 2003-11-07 23:25:27 Krótkie i długie to będzie jeden reflektor z jedną żarówką, która w zależności od ustawienia będzie dawała krótkie albo długie. Żarówki ksenonowej nie można zapalić tylko na moment. Dlatego dopiero gdy będzie się paliła - zgodnie z przepisami - stale, będzie możliwe mrugnięcie nią. |
MaciekB 4R W | 2003-11-08 11:41:11 no własnie |
TURBO TOYOTA DRIVER Toyota Carina E Warszawa | 2003-11-08 12:43:31 To teraz wszystko jasne. |