Błąd "32" EGR

Witam.
Niestety mam ten kod błędu i niestety wyszukiwarka nie pomogła!
Może któryś z Kolegów miał "to", bądź wie jak to się je i z czym.
Szukałem opisu tego błędu w książce serwisowej i nic nie znalazłem, może źle szukam?

Na gasssie błąd EGR nie jest czymś niepokojącym. Także bez stresów....
Jeśli nie masz gasssu to niestety coś jest do bani - może zawór EGR sie przytkał albo odma....

Epero 1.5,
Kontrolka zapaliła się w czasie jazdy na gazie, po wyłączeniu
sinika i jeździe na benzynie znów się zapaliła.Po następnym wyłączeniu zgasła i nie zapala się ani na benzynie zni gazie,
został kod w pamięci.
I teraz co dalej- czy to oznacza że mu przeszło? - usterka chwilowa? i wystarczy odłączyć akumulator by znikł kod,czy też
czeka mnie wizyta u magika

W instrukcji obsługi dołączonej przy zakupie nowego auta jest napisane:
"Jeżeli wskaźnik kontroli silnika zapala się na krótko, a potem gaśnie, jest to zjawisko normalne i nie wskazuje ono na wystąoienie uszkodzenia."
Przytoczyłem cytat z instrukcji, więc myślę że sprawa jasna. Nic poważnego, przynajmniej narazie.

podobne zytuacje bywaly w nesiach lpg
i w wiekszosci przypadkow pomagalo przemycie benznka ekstrakcyjna oraz wymiana uszczelki pod zaworem

Co do EGRa to widać go na zdjeciu nr. 4 (za kopułką rozdzielacza) - takie złote ustrojstwo.

Co do silnika krokowego ,to nie wiem gdzie on dokładnie jest w 1,5, ale napewno znjadziesz go gdzieś na dolocie powietrza do silnika, przed przepustnicą.

Mam podobny problem odkąd założyłem gaz. Kontrolka zapala się np. gdy stoję dłuższy czas na postoju z włączonym silnikiem a potem jadę(dopiero w czasie jazdy się zapala). Jeżeli przełączę na benzyne to po kilku kilometrach gaśnie. Wyłączenie silnika również likwiduje świecenie ale na krótko(po chwili ponownie się zapala) Czasami przez kilka/kilkanaście dni się nie zapala. Praca slnika się nie zmienia więc bardzo mi to nie przeszkadza. Walczyłem z tym (diagnostyka w Daewoo, czyszczenie zaworu EGR, regulacje gazu) ale bezskutecznie. Myślę, że można spokojnie zignorować ten błąd. Jedyne niebezpieczeństwo to takie, że jak się zapali przy innym błędzie to zignoruję ten sygnał(co jakiś czas sprawdzam jaki błąd się wyświetlał).
Proponuję luźne podejście do tej sprawy(mi przez 3 miesiące nie dawało to spokoju)
Pozdrawiam
Hudini

a moze ECU poprostu po analizie sondy Lambda ocenia czy EGR działa czy nie.! i to by tłumaczyło świecenie na gazie. zresztą na gazie bład sondy lambda to normalka.!

co do kodów błędu to jest taka zasada jeżeli zaświeci się raz a potem już nie to po 20 prawidłowych uruchomieniach bez wystąpienia usterki kod jest kasowany z pamieci ECU.