Zmiana przednich lamp

Nie jestem zadowolony ze skutecznosci przednich lamp, mimo zastosowania zarowek +50 (Philips, Osram). Czy sa jakies zamienniki dajace lepsze oswietlenie drogi? jJesli tak, to gdzie i za ile mozna je dostac?

Cytat:

Nie jestem zadowolony ze skutecznosci przednich lamp, mimo zastosowania zarowek +50 (Philips, Osram). Czy sa jakies zamienniki dajace lepsze oswietlenie drogi? jJesli tak, to gdzie i za ile mozna je dostac?

Załóż 100W żarówki. Co prawda to niedozwolone, ale przy słabo odbijających odbłyśnikach ( a takie niestety ma Espero) założenie 100W żarówek, nie oślepia innych kierujących ( oczywiście po dobrym ustawieniu świateł) i znacznie poprawia się skuteczność oświetlenia.
Panowie niebiescy też się nie kapną, że są żarówki niedozwolone, bo reflektory świecą wtedy jak w normalnym aucie z dobrymi światłami.
Ja też eksperymentowałem z żarówkami +50%, lecz efekty były niezadawalające, a nadodatek gdy pojechałem ustawić światła po założeniu żarówek +50%, to mechanik powiedział mi wprost żebym założył mocniejsze żarówki, bo reflektory świecą jak gromnica ( a to był naprawdę dobry zakład i konkretny mechanik).
To zadecydowało i żarówki +50 przerzuciłem do świateł drogowych, a do mijania poszły 100W ( Tunsgrama z filtrem UV). Efekt jest teraz zupełnie satysfakcjonujący.

Tommy-j co to za mechanik?Nigdy panowie nie osiągniecie zadowalających efektów zmieniając tylko żarówki(chyba że na 100W)nasz autka nie mają założonych przekaźników na światła i efekt jest taki jaki jest.Ja założyłem u siebie żarówki +50% silverstar i przekaźnik na światła mijania i efekt światel mijania jest prawie taki sam jak na długich.Jak założę przekażnik i żarówki +50% na światła drogowe to bede chyba jezdził jakbym jechal w dzień.Wiec proponuje zalozcie najpierw przekazniki!!!
Pozdrawiam!!!!

ku... muszę sprawdzić ale nie wierzę że światła są bez prezkażnika.
bezpośrednio z przełącznika ?. no nie wierzę

sergiusz mówi prawdopodobnie o zwykłym przekażniku.
stosuje się je aby obwodem małoobciążalnym (włącznik, "cienki" przewód itp) podać zasilanie ,obwodom mocno obciążonym ,"bezpośrednio" z akumulatora.
i dlatego nie wierzę.

czyli miałem rację że nie wierzyłem

Cytat:

2004-04-03 00:05:22, SpeedR pisze: ...."Na chwile obecną, nie chcąc bawić się w przeróbki od instalację ksenonową polecał bym dobrej klasy żarówki H7 z odpowiednią soczewką ..."

Speed! Nie drażnij rekina!! ...nie proponuj głośno bo kilku Klubowiczów może Ciem pogryźć...od wieku tuptamy niecierpliwie w oczekiwaniu na efekta Twojej pracy w temacie światłości Esperakowej !....powstają Audice, Seaty,i inne Speederowe produkty...a bidne Espero czeka i czeka

True, true. Musze przyznać Wam rację

Ale dziś jestem zły, wiec jeśli nie rozp... z tego powodu soczewki lub lampy, to może uda się coś kreatywnego spłodzić

sprawdziłem i jest tak:
ja - mam racją
sergiusz - ma rację
krzysztof I - ma rację
i pokolei:
przekażnik świateł JEST, ale zasila i obwód świateł przednich, i obwód oświetlenia deski rozdzielczej, i (co wg mnie najważniejsze) obwód pozycjonera lamp przednich.
Idąc dalej zasila tyle odbiorników że każdy z tych odbiorników otrzymuje mniejszy prąd (a co za tym idzie odkłada się na nich mniejsze napięcie) niżby połączyć je bezpośrednio z okumulatora (stąd różnica napięć na bezpiecznikach o których mówił krzysztof)
Podpięcie świateł przez dodatkowy przekażnik "bezpośrednio" do akumulatora daje panowie efekt o którym mówi sergiusz (czyli światłość )
w najbliższym czasie robię experyment ala elektryk sergiusza i dołażę tę "bateryjkę 2,5V"