Potwierdzam to co napisal Andyfi. Przerabialem to rowniez. Akumulator (taki, plastikowy owalny pojemniczek) miałem zapachany, ponadto rurka doprowadzająca podciśnienie z akumultora do pokrętła reglacji w kabinie ma tuż przed pokrętłem trójnik, z którego idzie jeszcze gdzieś w stronę kierownicy. U mnie tamtędy ssało "lewe" powietrze powodując, że podciśnienie "zanikało". Zaślepiłem tę odnogę. Nie wiem po co ona jest, ale nie zaobserwowałem zaniku żadnych innych funkcji

To tyle w kwestii regulacji kierunku nawiewu.
Natomiast pokrętła regulacji temperatury nie działają podciśnieniowo, ale są tam fizycznie podłączone linki otwierające odpowiednie zaworki na nagrzewnice. Tu musisz sprawdizć czy coś nie spadło, nie odczepiło się itd.