Ładowanie - ile V?

Witam,

Zdaje się że mam problem. Otóż przy okazji dokanano pomiaru ładowania w moim aucie i wyszło 12,0 V. Zdaje sie że powinno być coś koło 14V? Co może być zwalone?
Dodatkowo zauważyłem, że jak włączam dodatkowe odbiorniki elektryczne (np. ogrzewanie tylnej szyby czy foteli), przygasa podświetlenie deski. Tak chyba nie powinno być.

Co począć? Gdzie się udać (Wa-wa) żeby nie obdarli ze skóry?


Petereke

Cytat:

2003-11-28 12:12:07, Leon-Z pisze: ...najprawdopodobniej walnięty regler koszt ok50 zł + wymiana lub szczotki alternatora w najgorszym wypadku uzwojenie alternatora siada ale to wersja pesymistyczna proponuję zacząc od reglera

A co to k... jest ten regler? I gdzie tego szukać? I jak to sprawdzić czy działa czy nie?

Może jakis warsztacik polecicie?

Dzięki i pozdrawiam,
Petereke

Petereke, regler to żargonowa nazwa regulatora napięcia w samochodach z poprzedniej epoki Były to take blaszane pudełka z przyłączonymi kablami przykręcone w komorze silnika. Od dawna zastąpiły je regulatory w postaci nierozbieralnego elementu na ogół zintegrowanego z alteratorem.
W Omesi B stosowane są dwa rodzaje alternatoró
1- DELCO w 2.0 ( z brrrrrr ASTRY) 80A
2- BOSCH w 2,5 i 3,0
Każdy z nichma śmierdzący obowiązek oddawać te 100 A przy napięciu 14,5 V.
Jeśli tak nie jest przyczyna tkwi albo w zużytym szczotkotrzymaczu i pierścieniach ślizgowych, albo instalacji ( stare zaśniedziałe końcówki) albo w regulatorze.
Znam w wawie warsztat, ktory mogę polecić, dali sobie radę i za rozsądne pieniądze. Jak chcesz, mogę dać namiar.
Pozdr, Janusz

Cytat:

Znam w wawie warsztat, ktory mogę polecić, dali sobie radę i za rozsądne pieniądze. Jak chcesz, mogę dać namiar. Pozdr, Janusz

Jak byś mógł Janusz to ja bardzo chętnie skorzystam.

Dzięki,
Petereke