Branie oleju w Avensis

Mam Avensis 1.6 z 2001 roku przebieg 43000 i bierze 1 litr oleju na 5000 km czy to normalne ? Czy jest na to jakiś sposób ?

Troszke za dużo jak na taki przebieg. Nie kopci ci w czasie jazdy ? Na jakim oleju jeżdzisz ?

Ale dobrze to sprawdziles ?
Bo byl juz taki jeden klubowicz co plakal ze mu olej bierze strasznie a sie okazalo ze zle policzyl/zmierzyl

Rozumiem ze kupiony byla poza salonem Toyoty i nie masz pewnosci co z nia sie dzialo wczesniej?

Powiedz czy stosujesz oryginalne filtry oleju czy kupujesz zamienniki ?

Czy oni to zrobia w ramach gwarancji ?
Jezeli chodzi o naprawe to sprawa moze byc banalna choc naprawa kosztowna. Dzieje sie to zazwyczaj kiedy pierscienie na tlokach sa zapieczone lub nie przesuwaja sie plynnie. Moim zdaniem nalezy to naprawic bo bedzie sie to poglebialo. Ja bym to naprawial i to szybko.

Cytat:

2003-11-28 15:11:53, llort pisze: Z tego co mówili to w ramach gwarancji, no chyba , że ja ich źle zrozumiałem.

Uwazam ze powinienes to zrobic. Szkoda nerwow, a bedziesz o tym myslal.

Jak masz możliwość wymiany na gwarancji to się nawet sekundy nie zastanawiaj. A jeśli chodzi o wiarygodność panów z serwisu to faktycznie może być różnie. Jest na to sposób, nie spuszczać auta z oczu.
Ja miałem podobny problem w swojej Ave. Więc wymieniłem, pierścienie, uszczelkę, uszczelniacze...Jest jeszcze w miarę świeżo po wymianie więc nie będe nic mówił...Mnie to mocno wkurzało więc się za to wziąłem....

Jest jescze jedna kwestia, jeśli zdarza ci się dość często gwałtownie przyśpieszać, lub jechać z V pow. 120 km/h to jest całkiem normalne że coś ci tam tego oleju zeżre...

A jeszcze jedna kwestia....czy masz pewność jaki olej był wcześniej?? Czy też jesteś (masz to szczęście), wciąż pierwszym wł.??

Trochę to mnie wszystko kosztowało...ale teraz mam auto na tip top....i sądze spokój na te 150 000 kmów...

Jeszcze jedna rada, z ktorej powinienes skorzystac. Mianowicie napisz pismo do serwisu z powiadomieniem Toyota Motor Poland, opisz cala usterke co sie dzieje i popros o wyznaczenie termniu diagnostyki i naprawy. Wazne jest to w przypadku kiedy minie gwarancja , oczywiscie wyslij do serwisu list polecony.
Powiem Ci ze to bardzo skutkuje i masz wszelkie podstawy do ewentualnego pozniejszego dochodzenia swoich praw.

1. wykluczam ze jest wyciek spod jakiejs uszczelki i ze dokladnie ogladnales silniczek
2. jesli leci ci dymek podczas np. rannego odpalania-uszczeloniaacze zaworkow
3. pierscienie-looknac docelowo wymienic
4. moze olej wyrzucac przez uszczelniacz wału- ale malo prawdopodobne przy takim przebiegu
5. ogladnac swieczki-nagar
6. moze uciekac przez zaworki (ssace i wydechowe)
reasumujac kazdy silniczek cosik bierze oleju, jedne malo inne wiecej ale ze swojego skrtomnego doswiadczenia to toyotki biora zawsze te ciut, lub wieksze ciut oleju pozdr

Cytat:

2003-11-29 13:30:12, CarinaGTI pisze: 1. wykluczam ze jest wyciek spod jakiejs uszczelki i ze dokladnie ogladnales silniczek 2. jesli leci ci dymek podczas np. rannego odpalania-uszczeloniaacze zaworkow

W ty wypadku pewnie masz racje ale warto sprawdzić ten dymek, u mnie był związany z zalewniem silnika paliwem na zssaniu, wiec nie zawsze oznacza to ze cieknie z pod zaworów.

Cytat:

3. pierscienie-looknac docelowo wymienic 4. moze olej wyrzucac przez uszczelniacz wału- ale malo prawdopodobne przy takim przebiegu

Fakt jak by wywalał, miał byś mokry silnik.

Cytat:

5. ogladnac swieczki-nagar 6. moze uciekac przez zaworki (ssace i wydechowe) reasumujac kazdy silniczek cosik bierze oleju, jedne malo inne wiecej ale ze swojego skrtomnego doswiadczenia to toyotki biora zawsze te ciut, lub wieksze ciut oleju pozdr

Oj tak Toyotki maja tak ze biora troche wiecej, no cóz taki urok