Dmuchawa (problem z odparowaniem przedniej szyby) Caro 1.6

Witam, szukałem po forum, lecz niestety nie znalazłem odpowiedzi.

Dał znać o sobie problem z zeszłej zimy, mianowicie problem z odparowaniem przedniej szyby w Caro 1.6.

Dziś na południu Polski spadło i wciąż pada sporo śniegu, wchodzę po szkole do autka no i moment wszystkie szyby zaparowane. Włączam dmuchawe na maximum i szyby pomalutku zaczynają odparowywać.

ALE:

prawa część przedniej szyby (od pasażera) znacznie szybciej odparowuje, natomiast lewa część (od kierowcy) ledwo ledwo...
Po przyłożeniu ręki czuć że z prawego otworu wylotowego przy szybie bardzo słabo dmucha, a z lewego w.w. otworu powietrze śmiga.

Poldek to moje pierwsze autko więc nie jestem za bardzo obeznany w mechanice, typowych problemach. Domyślam się że może otwór jest po prostu przytkany?

Wie ktoś jak się tam dostać, gdzie kręcić? Lub co jest przyczyną mojego problemu???

Problem jest dość trudny i w sumie najlepiej byłoby sobie przeznaczyć słoneczne popołudnie na wymontowanie zespołu nagrzewnicy. Winowajcą są klapki na nagrzewnicy sterowane linką podpiętą pod dźwignię temperatury (oprócz linki podpiętej do zaworu nagrzewnicy). Jeśli klapki się źle otwierają to z jednej strony dmucha bardziej z drugiej słabiej a często także z jednej strony leci zimne/chłodniejsze a z drugiej ciepłe powietrze. Można to rozebrać częściowo i rękami "wymacać" jak to działa i spróbować ustawić. Ja wymontowałem konsolę środkową, i osłonę wiatraka nagrzewnicy i jakoś do tego doszedłem - klapki są na górze nagrzewnicy.
Życzę chęci przede wszystkim

koledzy a jak dostać się do nagrzewnicy w Caro? Musze spuszczać płyn aby naprawić usterkę?

Cytat:

2009-10-14 18:08:32, Nikapon pisze: Dodam jeszcze ze u mnie prawa drzwignia od ogrzewania ani drgnie- jest na samym dole i nie ma mowy zeby ja podciagnac do gory- czuc sprezynowanie na lince ale to wszystko.

A zawór od nagrzewnicy pod maską masz otwarty czy zamknięty ? Spróbuj go zamknąć manualnie i wtedy zobacz czy dźwignią da się ruszyć. Zresztą jak to wszystko rozbierzesz to powinieneś zobaczyć co jest nie tak ..

Cytat:

2009-10-15 19:53:21, Nikapon pisze: Wstyd sie przyznac ale.... nie bardzo wiem o ktory chodzi. Mozesz mi wyjasnic (najlepiej na jakims zdjeciu) i w jakiej pozycji powinien sie znajdowac?

Strzałka pokazuje kierunek działania zaworu. Jest to po prostu tłoczek połączony linką z dźwignią od ogrzewania, który wciśnięty zamyka dopływ płynu chłodzącego do nagrzewnicy a wysunięty odwrotnie.