Wydało się - czytajcie posiadacze 126p

Mój dobry znajomy pisze pracę inżynierską. W niej ma min. zaprojektowac proces technologiczny tzw choinki z malucha.. Poszedl do znajomego co zajmuje sie produkcja czesc po tym jak Fiat AP zaprzestał produkcji. Koleś dostał od fiata dokumentacje czesci i zaczal robic...cos mu się nie zgadzalo więc sobie zacza sprawzać. Okaząło się projektanci skrzyni do malucha w pewnym momencie walneli się w obliczeniach (do wiem dokładznie w czym ) choinki. Skutkiem tego koles twierdzi ze prawdopodobnie wiekszosc awarii skrzyni wywodzi się z tego błedu

maluch to ironia. Polonez to super pancerwagen, a nie jakies marne male grzechoczące kupsko

Cytat:

2003-12-12 15:47:09, widynek pisze: Cytat: 2003-12-12 13:34:20, Putin pisze: maluch to ironia. Polonez to super pancerwagen, a nie jakies marne male grzechoczące kupsko ty sam jesteś kupsko...

dobre

A kto tam wie czy nie grzechoczące? Próbował ktoś potrząsać Putinem?

Skoro tak mówisz to ja też mam małe, pierdzące, pudełko..moze nawet grzechoczące..........ale ja to pudełko bardzoooooo lubie tak bardzo że wkładam w niego ostatnie pieniądze jakie mam i nie nazywaj go tu kupsko..

A jesli to prawda z tą skrzynią mauchowską to ja już kurwa niewiem co to za inżynierowie........

[ wiadomość edytowana przez: Yankee dnia 2003-12-13 10:06:25 ]

Zgadzam się z Garusem, polonez to muł jak nie wiem i też przynaje że polonez to padaka i pali tyle w chuj dużo. Konstrukcja silnika lata 30, poprzedniego wieku no ale szczyt techniki. Nie dla mnie a jeśli już muł to 1.4 na Rover czy Honda i do CHMS i wtedy to będzie jeździć.

.....................................
. Pozdrawiam ziomalka Gariego!


[ wiadomość edytowana przez: koniu dnia 2003-12-13 14:59:20 ]

proste,poldek to ponton i muł jak chuj,nieważne czy na wtrysku czy na gaźniku (szczególnie na LPG),chociaż 2.0 w poldku śmiga nieźle,aczkolwiek lepszy już DF bo lżejszy...
ale nie ma to jak brzeszczot

Cytat:

2003-12-13 08:48:24, Putin pisze: małe, grzechoczące, pierdzące, pudełkowate kupsko, które zbiera sie jak rower pelikan hamuje jak ciężarówka z lat 20tych i pali tyle co auta z 2x większymi silnikami bronie jednak zdania, że pólonez to ciut lepsiejszy wóz niż to małe coś tam .

taa tak sie sklada ze jezdze tym gownem
glosny, trzeszczy, pierdzi, smierdzi spalinami, kierwonice ma z boku(nie na wprost fotela), fotele zajebiscie niewygodne, chu... fletnerki w drzwaich, smieszne lusterka, zero miejsca w srodku, w bagazniku, kijowy wygląd(mutacja mydelniczki z pudełkiem po butach), smiszne kąty kół, hamulce które przy 80km/h z czterama osobami na pokładzie po prostu nie chcą zatrzymac auta jak nalezy, zawieszenie ktore przy wiekszej prędkości rzuca autem jak piłeczką ping-pongową, prędkości które gdy dojda (przy seryjnym silniku) do 140km/h to człowiek zaczyna wierzyc w kawdratowe koła(ja wierze...), jazda ze stałą prędkością 90 powoduje ze auto sie przegrzewa, świst powietrza opływowej i stylowej karoseri jest wręcz wspaniały, małe światełeczka świcą jak świeczka w średniowieczu, niezsyncronizowana jedynka która pracuje jak pralka frania, podsufitka która "spada", wnętrze w którym pełno blachy malowanej na kolor nadwozia(jakie to gustowne i wykwintne), brak jakiejkolwiek deski rozdzielczej, wentylacja która zarówno w lecie jak i w zimie nie działa w ogole, dostęp do silnika tylko po uklęknięciu lub cholernie wygodnym schyleniu sie, wyposażenie w którym rarytasem jest gniazdo zapalniczki czy ogrzewana szyba, zderzaki które chronią auto chyba tylko przed wysoką trawą, małe pedała które sa świetnie blisko siebie, zamki drzwiowe, które dają się otworzyć standardową 5cio groszówką(w porywach do 50 groszówki), spaalnie które potrafi dojść do 8 litrów, przyspieszenie 50 sekund do setkii, bagażnik w którym nie mieszczą się 2 plecaki ze stelażem, i ostatnie. bezpieczeństwo. jego brak.
to tylko niektóre wady jakie ma fabryczny maluch. nie pisze o awariach bo te ma każdy samochód(choć maluch ma zapewne częsciej)
konkludując. to coś nadaje się tylko do ciasnych kjs-ów i tuningu silnika.
jeśli uważacie ze polonez słabiej rozpędza się do setki to proponuje zajrzeć w dane techniczne ewentualnie wybrać się do okulisty(jeśli już zaglądaliście w te dane), lub przestać wierzyć w rózowe krasnoludki. mowie o seryjnym silniku. jeśli mowimy o tuningu, to porwnojmy stunigowane auta. OBA.
nie bede sie rozpisywac o wspanialosci poloneza bo nie jest wspanialy. jest bezpieczny, ma zadawaljące wyposazenie bagaznik i troche miejsca w srodku. no i stary borewicz (nie jakies plastikowe caro) to calkeim ladny woz(a o gustach, do czego juz doszliscie, sie nie dyskutuje)
porownanie polonez maluch wyczhodzi na korzysc poloneza.
p.s juz myslalem ze polubilem pociska...



[ wiadomość edytowana przez: putin dnia 2003-12-14 01:06:36 ]

Nie zgadzam sie z tobą Putin!! Jeszcze raz powiem NIE prawda!!

Cytat:

taa tak sie sklada ze jezdze tym gownem to tylko niektóre wady jakie ma fabryczny maluch. nie pisze o awariach bo te ma każdy samochód(choć maluch ma zapewne częsciej) konkludując. to coś nadaje się tylko do ciasnych kjs-ów i tuningu silnika. jeśli uważacie ze polonez słabiej rozpędza się do setki to proponuje zajrzeć w dane techniczne ewentualnie wybrać się do okulisty(jeśli już zaglądaliście w te dane), lub przestać wierzyć w rózowe krasnoludki. mowie o seryjnym silniku. jeśli mowimy o tuningu, to porwnojmy stunigowane auta. OBA. nie bede sie rozpisywac o wspanialosci poloneza bo nie jest wspanialy. jest bezpieczny, ma zadawaljące wyposazenie bagaznik i troche miejsca w srodku. no i stary borewicz (nie jakies plastikowe caro) to calkeim ladny woz(a o gustach, do czego juz doszliscie, sie nie dyskutuje) porownanie polonez maluch wyczhodzi na korzysc poloneza. p.s juz myslalem ze polubilem pociska...

nie wiem po co w ogóle przystępowłeś do klubu z takim podejściem? w końcu nie jest to żadnym obowiązkiem (nawet dla ludzi z Krakowa), a klub ma zrzeszać ludzi którzy maja jakiś sentyment do tych samochodów..

co do wyższości polonezów i maluchów w wersji cywilnej (lub tuningu amatorskiego) to porponuję przejrzeć wyniki jakiegokolwiek kręcioła

bez urazy ale wnioski o maluchu na podstawie twojego malucha są trochę śmieszne.. bo normalnie maluch nie jest przerdzewiały tak że łamią mu się wahacze .

Cytat:

smierdzi spalinami

wystarczy założyć wszystkie przewody w silniku z opaskami i nie będzie

Cytat:

kierwonice ma z boku

bezwypadkowy?

Cytat:

kijowy wygląd

o gustach się nie dyskutuje, ale dla mnie klasyczny maluch z lat 70-tych jest piękny.. zresztą jak większość starych włoskich samochodów

Cytat:

smiszne kąty kół

wypadało by czasem na zbieżność pojechać

Cytat:

hamulce które przy 80km/h z czterama osobami na pokładzie po prostu nie chcą zatrzymac auta jak nalezy

hamowałem ze 130 do 0 w 4 osoby z góry... wyhamował... chyba kłania się remont układu hamulcowego - najlepiej na fabrycznych częściach

Cytat:

prędkości które gdy dojda (przy seryjnym silniku) do 140km/h to człowiek zaczyna wierzyc w kawdratowe koła

140 twoim maluchem? i potem się obudziłeś zlany potem

Cytat:

jazda ze stałą prędkością 90 powoduje ze auto sie przegrzewa

kolejny element do remontu? a mnże wystarczy olej zmienić...

Cytat:

podsufitka która "spada"

spada jak się ją nieumiejętnie założy... jak jest dobrze założona nie ma prawa wypaść

Cytat:

świst powietrza opływowej i stylowej karoseri jest wręcz wspaniały

wpółczynnik Cx poloneza jest podobny..

co do reszty to częściowo masz rację, ale to jest właśnie urok 30letnich aut..