Problemy z gazownią

założyłem sobie sam we fiaciorze gazownię i mam kilka dylematów. został mi się przewód podciśnieniowy od parownika i nie jestem pewnien gdzie go podłączyć. ma gwintowaną końcówkę i to mnie ciekawi. podłączyłbym go razem z aparatem zapłonowym ale jak rozdwoję przewód to chyba się osłabi podciśnienie na aparacie i na parowniku i żadna z tych rzeczy nie będzie chodzić prawidłowo, a miło by było przyspieszać. myślałem też o nowym dolocie tylko nie jestem pewien czy nad czy pod przepustnicami, czy to wogóle ma znaczenie? aha i jeszcze najfajniejsza rzecz. mieszalnik jak wiadomo zasłania część przelotu gaźnika (musi) i przez to zmienia się prędkość przepływu powietrza, czyli zmienia się skład mieszanki. wiadomo trzeba wyregulować silnik od nowa. ale dlaczego ta mieszanka jest teraz tak bogata że jak zaciągnę ssanie to silnik gaśnie. nie podoba mi się że nie mam teraz ssania (jest zima jeszcze) i odpala się chujowo na czuja zwiększając obroty pedałem gazu. to nie robi dobrze silnikowi jak jest jeszcze zimny.
jak ktoś może to niech pomoże. z tym przewodem to może coś sam wymyślę, ale jak odzyskać ssanie?

Cytat:

został mi się przewód podciśnieniowy od parownika i nie jestem pewnien gdzie go podłączyć ma gwintowaną końcówkę i to mnie ciekawi

wwiercasz sie w kolektor ssacy i wkrecasz ta koncowke lub
robisz trojnik o odpowiednio duzej srednicy przelotu gluwnego!!!! na wezu od serwa.
bez tego podcisnienia ten rodzaj parownika nie bedzie prawidlowo dzialal

regulujesz silnik najpierw na benzynie na analizatorze spalin i musi wszystko dzialac prawidlowo.
dopiero potem regulujesz gaz nie ruszajac gaznika.

Cytat:

Jeśli chcesz zlikwidować mixer to Bastek-Kraków podał na to sposób pod tym linkiem klik klik

fajny patent -podoba mi sie