Czy to prawda ???

Moderowane przez: Bialy
Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

janek76
polonez 1.6 GLE 1994
tarnów

2004-03-17 14:35:23

Witam
Usłyszałem niedawno ciekawą rzecz a mianowicie : jadąc np. z górki na luzie auto pali więcej niż jakby z tej samej górki zjeżdzać na biegu (np.4 lub 5-tym), bez naciskania na gaz czyli hamując auto silnikiem. Coś nie bardzo to rozumiem więc jeżeli znacie może ten temat to chętnie się dowiem czy to jest prawda.

Maciej_Firganek
FSO Polonez
Bielsko-Biala/Krakow

2004-03-17 15:21:46

Dla mnie spalanie jest w duzym stopniu uzaleznione od uchylenia przepustnicy!! Czy jade na luzie czy na biegu bez gazu to samochod powinien palic tyle samo

! Nie wiem jak to wyglada jezeli jest wtrysk????

Hrumak
Miłośnik FSO
Polonez C+ 2.0 DOHC ...
Łódź

2004-03-17 15:37:43

jak jest wtrysk to powinien spalic mnie przynajmniej czysto teoretycznie.

Nabauab
Miłośnik FSO
Polonez, Tico i Room ...
Stargard

2004-03-17 15:41:52

Tak to prawda przy wtrysku,w toyce taty jest komputerek pokazujący chwilowe zuzycie paliwa.Przy hamowaniu silnikiem pokazuje 0,przy jezdzie na luzie zawsze coś tam na biegu jałowym pali.

vazyl
Miłośnik FSO
Fiat 125 Super 1600
Przemyśl

2004-03-17 15:48:02

Bo komputer zlicza parę różnych parametrów, łącznie z prędkością pojazdu.
Zawsze na wolnych obrotach, albo inaczej, bez wciśnietego gazu pali tyle samo - czy pędzi z górki 200 hamując silnikiem czy stoi na światłach podawana jest taka sama ilość paliwa.

Misiek
Miłośnik FSO
Aktywny na forum 8249 dni

Skoda Octavia
Gdańsk

2004-03-17 15:48:17

W wersji GLI (a pewnie we wszytkich samochodach z wtryskiem) komputer odcina wtrysk paliwa przy hamowaniu silnikiem. Takie urządzenie można było też kiedyś kupić do malucha (było to urządzenie czysto mechaniczne sterowane podciśnieniem z gaźnika)

Grzech
Miłośnik FSO
Polonezy dwa i pół. :)
Nieporęt

2004-03-17 16:37:44

Do Fiata tez miałem taki bajer. Dysza wolnych obrotów była zamykana przez elektromagnes przy puszczonym pedale gazu i obrotach powyżej 1200/min.

Aristo
Miłośnik FSO
Polonez Caro
Ruda Śląska

2004-03-17 17:46:37

Cytat:

2004-03-17 14:35:23, janek76 pisze:
Witam
Usłyszałem niedawno ciekawą rzecz a mianowicie : jadąc np. z górki na luzie auto pali więcej niż jakby z tej samej górki zjeżdzać na biegu (np.4 lub 5-tym), bez naciskania na gaz czyli hamując auto silnikiem. Coś nie bardzo to rozumiem więc jeżeli znacie może ten temat to chętnie się dowiem czy to jest prawda.

w PN z gaznikiem jest elektrozawór który odcina paliwo, zastanawiam sie czy sobie tego w jakiś sposób nie połączyć z instalacją gazową, bo na gazie nie ma takiego oszczędzania.

Jojo
Miłośnik FSO
SI /PF 125 '77
Warszawa-Bemowo

2004-03-17 17:50:06

Cytat:

2004-03-17 17:46:37, Aristo pisze:
Cytat:
2004-03-17 14:35:23, janek76 pisze:
Witam
Usłyszałem niedawno ciekawą rzecz a mianowicie : jadąc np. z górki na luzie auto pali więcej niż jakby z tej samej górki zjeżdzać na biegu (np.4 lub 5-tym), bez naciskania na gaz czyli hamując auto silnikiem. Coś nie bardzo to rozumiem więc jeżeli znacie może ten temat to chętnie się dowiem czy to jest prawda.

w PN z gaznikiem jest elektrozawór który odcina paliwo, zastanawiam sie czy sobie tego w jakiś sposób nie połączyć z instalacją gazową, bo na gazie nie ma takiego oszczędzania.

w polonezie o ile mi wiadomo jest tzw. ZHS-zawór hamowania silnikiem
a ten elektromagnetyczny odcina paliwko po wyłączeniu zapłonu, względy ekologi aby po zaniku iskry do atmosfery nie przedostawały sie niespalone węglowodory

Aristo
Miłośnik FSO
Polonez Caro
Ruda Śląska

2004-03-17 17:53:57

Cytat:

2004-03-17 17:50:06, Jojo pisze:
w polonezie o ile mi wiadomo jest tzw. ZHS-zawór hamowania silnikiem
a ten elektromagnetyczny odcina paliwko po wyłączeniu zapłonu, względy ekologi aby po zaniku iskry do atmosfery nie przedostawały sie niespalone węglowodory

miałem na mysli własnie ten elektromagnetyczny w gaźniku, ale może nieprecyzyjnie sie wyraziłem

Nabauab
Miłośnik FSO
Polonez, Tico i Room ...
Stargard

2004-03-18 13:17:50

Cytat:

2004-03-17 15:48:02, vazyl pisze:
Bo komputer zlicza parę różnych parametrów, łącznie z prędkością pojazdu.
Zawsze na wolnych obrotach, albo inaczej, bez wciśnietego gazu pali tyle samo - czy pędzi z górki 200 hamując silnikiem czy stoi na światłach podawana jest taka sama ilość paliwa.

Tam tak nie jest inaczej pokazuje jak auto toczy się 20km/h a inaczej jak toczy się 150 km/h .Logiczne zreszta skoro jest podawane w L/100km.

A tak apropos ZHS to jednaz największych porażek FSO.

Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »