Co zrobić z caro plus 1.6gli rdzewiejącym

mam poldka z XII97 mechanicznie jest ok ale od pół roku rdza wychodzi dosłownie wszędzie nawet na dachu robią się purchle !
progi i podłoga k , nie wiem czy brać go do lakiernika (ale to wtedy musiałbym malować prawie całego ( oprócz drzwi !) dodać nową machę + nosek + błotniki + reperaturki do tylnych błotników) trochę to wyniesie , może go w cholerę sprzedać i kupić jednego z tych ostatnich mk2001 może nawet z klimką?

Wszystko zależy od egzemlarza. Ja mam XI '96, a progi idealne (zdjąłem plastiki) i tylko troszkę drzwi pordzewiałe oraz błotniki od środka.

Trzebabyło konserwować na bierząco!!! Jeśli ktoś jeździ Polonezem czy DF'em i jeszcze tego nie wie, to proszę sobie to GŁOŚNO I WYRAŹNIE PRZECZYTAĆ:


WSZYSTKIE PRZESTRZENIE ZAMKNIĘTE I PODWOZIE TRZEBA KONSERWOWAĆ NA BIERZĄCO: CZYTAJ - CO ROKU NAJLEPIEJ NA JESIEŃ!

Jak się do tego będziemy stosować to nie będzie problemów z rdzą. Znam trzydziestoletnie egzemplaże DF'ów z ORYGINALNYMI progami. No ale to są samochody wyjątkowo dobrze zadbane które bnyły dobrze i regularnie konserwowane! I jeszcze jedno: nie wystarczy tylko lać nową konserwacje na starą powłokę i tworzyć 2 - tonowe ciężarówki. Trzeba zmywać stare i wyschnięte powłoki i nakładać świeże. I dobre! (Polecam do progów i innych podobnych woskowinę MOTIP'a. - 1 opakowanie około 20,- zł.

Pozdrowionka!

Radzio - taki Ci się trafił... u mnie '95 rdza jest pod kontrolą

Jak to mówią piloci na chwilę przed katastrofą" "Proszę się nie bać, panujemy nad sytuacją"

Póki co zrób zaprawki - jeśli w karoseri są dziury - a nie sprawdzisz dopóki nie oczyścisz blach z rdzy - to problem może być większy - zacznij już teraz

A co do opini Ratboy'a - masz rację, nigdy nie wiesz na co trafisz; chyba że własne auto jest już w takim stanie technicznym że gorzej być nie może

Cytat:

2004-03-18 15:19:09, Nabauab pisze: Cytat: 2004-03-18 14:31:30, Grzech pisze: Wszystko zależy od egzemlarza. Własnie jak to jest co oni robili,ze jeden ok jest a drugi...przez gołębie czy jak W moim 94 tylko na drzwiach zauważyłem nie wiem czy ma się cieszyć czy wkurzać

Wszystko zależy od pogody z tamtych lat, ponieważ blacha na karoserie składowana była na świeżym powietrzu. Jak padało to potem cała seria wychodziła im rdzewiejących.

to mamy odpowiedz dla Radzio.W wakacje 97 byla pamietna powodz.Moj na szczescie jest z czerwca.Konserwacje tez ma na bierzaco robione,ale na bank pewny nie moge byc

Ja nie mogę narzekać patrzać na wiek auta ,jego przebieg i sposób eksploatacji
Po zimie pojawiły się zaczątki tu i ówdzie ale sytuacja jest pod kontrolą

Wiosna w AUTO HAUSE ENRIKE!!


Zaprawki itp itd.

rdza rdza, ale moj fiat byl chyba najbardziej zardzewialy ze wszystkich w klubie. niestety ten naturalny tuning grozil zlamaniem na pol, wiec teraz jest u blacharza i po blacharce zatraci swoj wyglad auta niezauwazalnego, na ktorego kola nawet psy nie szczaja.

Ja mam Polda z lata 1992 i.... płaty rdzy mi z drzwi odchodzą Jednym słowem agonia blacharki, co ciekawe nie dotknęła ona znacząco podłogi, ba - trzyma się całkiem nieźle... Za to blachy zewnętrzne poprostu do kompletnej wymiany.