Ktory kolektor ssacy wybrac????

zwykle rurowe sa lepsze, bo gladsze, a zeliwne sa chropowate i niektorzy je poleruja ile sie da by osiagnac idealna gladkosc...
ale nie wiem czy o to ci chodzi...

Zdecydowanie kolektor szescienny, od Poloneza. Z tego prostego wzgledu, ze jest on ogrzewany przez plyn chlodniczy, a co za tym idzie sprzyja lepszemu odparowaniu mieszanki paliwowo - powietrznej.

Co do polerki - moze ona zaszkodzic, bo im gladsza powierzchnia wewnetrzna tym lepsze warunki do tworzenia tzw. filmu paliwowego na sciankach kolektora. Kolektor ssacy zaleca sie przeszlifowac papierem sciernym tak, aby mial liczne i drobne ryski w poprzek kanalow - to pozwala na odrywanie sie owego filmu paliwowego a tym samym odparowanie paliwa.

Reasumujac - przeszlifowany kolektor kwadratowy jest najlepszym rozwiazaniem.

Pozdrawiam.

Okragle byly w DF do 88 roku. Potem zaczeli wsadzac silniki Poldka i zaczeli montowac kwadratowe kolektory.

Wszystkie Polonezy mialy kwadratowy kolektor.

To dlatego, ze masz GLI. Do wtrysku jest inny kolektor, co nie zmienia jednak faktu, ze dobrze jest taki przeszlifowac w poprzek kanalu i wyrownac niedokladnosci. To naprawde duzo pomaga, poprawia zwlaszcza elastycznosc i zmniejsza zuzycie paliwa, ale w kwestii paliwa nie jest toi wielki zysk. Za to praca zimnego silnika poprawia sie diametralnie.