"inna" koncepcja chlodzenia swapa [126]

Nie ma to jak ciekawe pomysly.

Ostatnio bardzo duzo mysle nad tym co i jak rozwiazac przy wstawianiu do mojego malenstwa silnika 1.1 od seicento. Rozmawialem z tata o chlodzeniu takiego wynalazka. Bardzo dziwi go to, ze wlasciwie kazdy swap ma chlodnice z przodu i przez caly samochod ciagnie sie weze od ukladu chlodniczego. Tak sobie myslelismy jak to inaczej rozwiazac i pojawil sie ciekawy pomysl.

Plaska chlodnica (pracujaca w poziomie a nie w pionie) polozona na tylniej czesci dachu auta, obudowana na zewnatrz skorupa (np. z zywicy), tak zeby calosc ladnie wygladala. Przednia czesc skorupy bylaby wlotem powietrza na chlodnice, z tylu zas znajdowalby sie wylot powietrza (wlot troche wyzej, wylot troche nizej - ruch powietrza wiekszy). Przewody do chlodnicy bieglyby z komory silnika przez tylna polke (jedna dziura z lewej strony polki, druga z prawej) wzdluz slupkow do dachu gdzie dochodzilyby do zamontowanej chlodnicy.

Co wy na to ?

Jedyny minus jaki do tej pory znalazlem to brak przeplywu powietrza kiedy auto stoi (np w korku).

Cytat:

2004-04-11 08:46:38, Cichy_polonez pisze: ja widze jeden minus jest to minus stylistyczny co ty bedziesz wyglodal na dachu jak chlodnia ??

dokładnie

bedzie to wyglądało jakby cos wyrosło mu na dachu nieładnego

co do wygladu to przy bardzo plaskiej chlodnicy poziomej i dobrej (ladnej) zabudowie tego wygladaloby nawet calkiem dobrze

kolejny problem to takze zbiorniczek wyrownawczy (szczerze to o tym nie pomyslalem ;])

caly czas siedze i mysle o jakiejs alternatywie dla ciagniecia przewodow do chlodnicy przez caly auto

Myslalem o zrobieniu odpowiedniego tunelu powietrznego w klapie z tylu. Powiesic chlodnice pod klapa na wysokosci (odpowiednio powiekszonych kratek), pod chlodnica wentylatory i wszystko razem jakos chodzacego ale przeszkoda w tym wypadku bedzie dosyc duzy rozmiar calosci i watpie ze zmiesci sie to w komorze silnika po zamknieciu klapy :/

wlasnie dzisiaj pojawil sie kolejny szalony pomysl

czy nie robili wersji seicento z klimatyzacja ? bo jestem prawie pewien ze tak, gdyby tak zalozyl klime do silnika 1.1 w malcu (kwestia czy wejdzie, no i problem z kolejna chlodnica w samochodzie)

maluch z klimatyzacja ?

jeździ auto z taką chłodnicą, więc jest to wykonalne
LINK

zbliżenie na wlot: LINK

oczywiście pozostaje kwestia sensowności takiej przeróbki, bo jak ktoś wyżej pisał, tak zamontowana chłodnica niepotrzebnie dociąża i tak już ciężki przy swapie tył.

porozmawiamy jak cos takigo zbudujesz

Jak pierwszy raz zobaczylem swapa to bylem zaskoczony. Jedno co mi nie pasowalo to ta dziura na przednim pasie ale wkoncu pojawil sie rafalmaxi i maluszek 1,7 z silnikiem od alfy. Przyjrzyj sie temu i zrob taksamo bo to ładnie wyglada a nawet sie jakos tam zgrywa. Mosze ty bedziesz mial trudniejsze zadanie z wkomponowaniem tego bo masz eleganta (zaokrąglony przedni pas) ale ja wierze ze Ci sie uda.