| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Bart128 F&F Sympatyk Solo italiana automo ... ...bili da Cracovia | 2004-04-24 18:52:32 comendanto to "lup" to moga byc poloski.... dosc czesto tak sie dzieje w 127 i 128 jest to objaw:
a: bardzo zuzytych poduszek=mocowan silnika silnik "lata sobie jak chce na boki i do gory i poloski moga np przy maxymalnie skreconych kolach i przy naglym ruszeniu wyskoczyc lub na glebokich poprzecznych nierownosciach. b: przyczyna moze tez byc wczesniejszy dzwon auta niedokladnie wyprowadzona blacha i mocowania silnika nie tam gdzie byc powinny lub korozja... skutki patrz punkt a: skutek wypadniecia polosi podczas jazdy to zniszczony przegub, to wariant optymistyczny  moze kilka innych rzeczy nawalic tez lacznie z rozwaleniem obudowy skrzyni lub dyfra
panaceum to albo nowe poduszki albo w przypadku swapa{jak umnie gdzie skrzynia jest nieco przesunieta wzgledem oryginalu} podkladka o experymentalnie dobranej grubosci pomiedzy przegubem i piasta{lozyskiem}..podkladka u mnie ma bardzo zaawansowany ksztalt   w celu lepszego przylegania do przegubu i jednoczesnego uszczelniania lozyska i ma grubosc chyba 0.8cm, o tyle "glebiej " wpycha w ten sposob polos do srodka skrzyni i zapobiega jej wypadnieciu, ale trzeba zalozyc "chuda" nakretke mocujaca przegub do piasty, chudsza najlepiej o grubosc podkladki zeby moc zaklepac nakretke. |
] zajrzec tam tez???Co za cholera moze ewentualnie to powodowac? podluznice sa zdrowe,wiec zginanie przodu na boki 
raczej wykluczam...
;){kind=link}