Usterka - tylko nie wiem co to

Kiedyś jechałem samochodem i nagle zauważyłem że świecą mi się kontrolki: Abs, brake, ładowania. Zatrzymałem się bo myślałem że coś z paskiem klinowym który 1000 km temu wymieniałem jednak patrze wszystko wporządku, gdy przegazowałem, silnik zgasł. Odpaliłem z niewielkim problemem i dojechałem do domy mimo świecących kontrolek. Na drugi dzień rano sprawdziłem wszystko i zauważyłem że akumulator jest całkowicie wyładowany (kupiłem go rok temu) a klema od masy jest poluzowana pomyslałem że to może jej wina - dokręciłem ją, akumulator naładowałem i myslałem że wszystko jest wporządku aż do dzisiaj. Odpaliłem dziś samochód i wszystko wporzadku dopiero po przejechaniu ok 10km sytuacja sie powturzyła czyli ponownie kontrolki zaczeły się świecić i doszła do nich pomarańczowa kontrolka silnika. Wruciłem do domu sprawdziłem akumulator i znowu wyładowany. Wspomnę jeszcze że kontrolki co jakiś czas się wyłączały żeby później znowu się zapalić.
Zastanawiam się co może być przyczyną awarii - może ktoś już miał z Was podobny przypadak ???????????????

-tak jak wspomniałem pasek klinowy niedawno wymieniłem, podobie jak łożyska w alternatorze (zresztą niepotrzebnie) - nigdy wcześniej niemiałem takiego problemu
Wiktor

prawdopodobnie to jest tzw. "choinka" - brak masy gdzieś. Sprawdź i oczyść masy - szczególnie masę do silnika.

ja bym obstawial alternator
gdyby to byla masa to nie tak by to wygladalo
przy masie swiecenie byloby raczej przerywane a tu wyglada na zmniejszone ladowanie a przy wyzszych obrotach ladowanie sie zwieksza

jest na plytce prostowniczej przy alternatorze
tak mnie sie wydaje
wiesz to juz nie te lata i nie ta technologia
wiec raczej szukalbym go tam
ale zapewne jest to zintegrowane na jednej plycie
a ladowanie sprawdzales?
gupie pytanie
jak akumulator lezy to nie ma ladowana
wiec 99,99% alternator jesli pasek dobrze naciagniety

Witam nie zebym był prorokiem ale masz padnięty alternator, a co dokładnie to stwierdzisz po rozebraniu i sprawdzeniu.Jest jeszcze jedna mozliwość oberwana cela w akumulatorze tylko w zasadzie zadko się zdarza zeby raz łączyła a raz nie a jak się oberwie to nie odpalisz

hej!!! to na pewno alternator!!! miałem coś podobnego kontrolki fiksowały, wyładowało akumulator, brak ładowania, po uruchomieniu silnika nie gasła kontrolka ładowania ....... -> u mnie siadły szczotki ....