PF 125p "74 ile mze byc wart

autko bezcenne - jak na export to dziwne ze silnik 1300 - zmiana z wiatrakiem pewnie chodzi o to ze wlacza sie przy tym jak silnik sie zagrzeje - bo w fiatch na export wiatrak chodzi non stop - ja tak mam - i to tak jest zeby silnika nie przegzac. Natomiast cieplejszy silnik bedzie Ci ciutek mniej palil - Cena ja wiem autka takei sa duzo warte - jak wlasciciel sie nie zna to wyciagniesz za pare groszy a jak sie zna to cos pod 2,5-3 tys jezli jest stan o jakim piszesz oczywiscie

Cytat:

Cena tego kredensa nie powinna przekraczac 70zl,o ile ma przeglad i oc.2,5 tys za starego kredensa,aha.

..o co Ci chodzi? Masz Kles jakies pojecie na temat Youngtimerów? Widze ze posiadsz 3p`ka wiec co nieco powinienes wiedziec, ale z "fachowosci" twoich wypowiedzi wynika ze jestes troche ..."zielony"

Samochod z 74 roku w idealnym stanie moze byc wart nawet grubo powyzej 3 tys. Ostatni miałem okazje ogladac 125 z 68 roku za ktorego własciciel zadał 8 tys. czy słusznie...jak sie okazało samochod od pierwszego włsciciela..podobno gownego Inzyniera z FSO....stan muzealny...z naprawde olbrzymia historia..moim zdaniem samochod był jezdzacym pomnikiem!...i wart był tych 8 tysiecy!

..Mufaz nie wyskakuj z 70pln bo takimi docinkami napytasz sobie tylko wrogów... a jesli oto Ci chodzi... to nie wróze Ci przyszłosci Klubowicza.

..a wracajac do samochodu....samochod moim zdanie wart jest do 1500pln bo za taka kase mozna kupic ten rocznik w bdb-db stanie.

Pozdrawiam

Chłopie jak nie wiesz jak wyglada 125p z 74 roku to po co wogóle głos zabierasz. Właśnie że jest to unikat, bo widocznie nawet go w zyciu nie widziales skoro nie wiesz.....

No bravo, bravo. A juz myślałem że się nie znasz....... Przepraszam.....

mufaz troche sie dziwie co tu wogule robisz. ogolnie to pierwsza taka wypowiedz jaka czytam tutaj powiedz cos jeszcze o maluszkach to juz wogule bedzie git bo przeciez tyle ich jezdzi.
dla mnie jak i chyba dla wiekszosci produkty FSO, fiaciki itp to klasyki a jesli nawet nie to maja dla nas wartosc sentymentalna co przekracza kazda cene za autko.
jak bys sie nie zorietowal to wiekszosc z autek klubowiczow to prawdziwe indywidualne unikaty rozniace sie od siebie nieraz bardzo znaczaco, to ze 128mek 3p niewiele jezdzi to co z tego dla pasjonata to niewazne liczy sie stan i charakterek autka . idz wydaj 13 tys na golfa ktory pewnie bedzie w gorszym stanie jak ten fiacik z 74'

Cytat:

2004-05-16 15:59:36, Qba pisze: Samochod z 74 roku w idealnym stanie moze byc wart nawet grubo powyzej 3 tys. Ostatni miałem okazje ogladac 125 z 68 roku za ktorego własciciel zadał 8 tys. czy słusznie...jak sie okazało samochod od pierwszego włsciciela..podobno gownego Inzyniera z FSO....stan muzealny...z naprawde olbrzymia historia..moim zdaniem samochod był jezdzacym pomnikiem!...i wart był tych 8 tysiecy!

Jak bym mial kase to za takiego klasyka moglbym dac nawet 10 tys zl. Fiaciory ponizej 80 roku sa bardzo zadko spotykane mozna je juz nazwac zabytkami

tad3o-10tys!!!!! wolal bym X1/9,a ty kup sobie DF-napewno sie w nim spelnisz.W Poznaniu na zlomie ul: Lutycka jest kredens(lampy na pionka -tyl) no za 10 tys napewno go sprzedadza,moze jeszcze beda dokumenty,zielony,troche rdzy na spodzie dzwi.POLECAM.

Samael ale w tym tkwi caly cukierek - bo budy do 82 roku chyba - byly z grubszej blachy - im starszy fiacior tym grubsza blacha - jak kolesi mi zakaldali gaz to nie mogli sie przebic przez podloge bagaznika - mowi doslownie ze "jakby tak w zagranicznym przypierdolil to juz by w baku byl..." i malo tego pod ta gruba blacha byla jeszcze jedna tak samo gruba . . .najwazniejsze sa podluznice . . .dlategop ja wolalem dacv wiecej a miec zdrowe niz kupic bez podluznic i wkladac od poloneza . . pozdrawiam . .

bandzio nie koniecznie padaczki bo na export bylo 5x lepiej niz to co zostawalo w kraju

Cytat:

2004-05-16 19:01:46, mufaz pisze: W Poznaniu na zlomie ul: Lutycka

mam tylko jedno pytanie, nie chce sie z Toba spierać w poglądach, powiedz mi tylko gdzie dokładnie jest ten złom na Lutyciej..dzieki..