Uszczelniacz zaworu ssącego 126 el

Hello podczas robienia głowicy pojawił sie malutki problem i związane z tym pytania. Mianowicie skoro już mam rozebrana głowice postanowiłem wymienic ten uszczelniacz na zaworze ssacym mam eleganta i ten uszczelniacz jest identyczny jak w cc, meczyłem sie z założeniem tego próbowałem przyzadem do zakładanie uszczelniaczy w DF, ten od który kupiłem nieprzezyl, gdy wziołem od DF wszystko ładnie weszło, teraz moje pytanie czy założyć od cc/el jesli tak to czy macie na to jakąś metode bo ja juz próbowałem róznymi metodami i tak najkrócej zajelo mi to 30 minut. Wobec tego nasuneła mi sie myśl założyć od DF tylko pytanie czy dostane orginał gdzieś i czy zwytrzymie bo jednak głowica malca grzeje sie wiecej niz DF. Prosze o porady moze juz ktos to przerabiał!!????

ja zawsze wkładałem i wkładam do df i polonezów uszczelniacze od VW (są porządniejsze jeżeli chodzi o wykonanie i trwałość) dobierasz średnice i gotowe

Dzinx za sugestie, bede jutro szukał co mają ciekawego w sklepie i jak to wyglada cenowo, bo te orginalne od el mi sie niepodobają, raczej dobiore coś z jakiegos innego auta!!

Wiec tak co do docierania to w ksiazecce jest napisane ze miedzy przylgnia a grzybkiem zaworu w miejscu ich styku jest roznica katow wynaszaca 5 minut, zastosowano to poto zeby oba elementy doklepaly sie i zwiekszyly szczelnosc..
Dolaczam sie do pytania o uszczelaniaczu bo mam glowice z 89r i tam tez nie bylo uszeczlniaczy bynajmniej nie dostzeglem.Duzo z tym zachodu??