Samochody zabytkowe

Mam pytanko .
Kiedy i na jakich zasadach można wystąpić o status samochodu zabytkowego i jakie są dokładnie z tego korzyści, a jakie ograniczenia?
Czy za 2 latka będę mógł zarejestrować swoją 23 latkie jako zabytek, czy też jednocześnie trzeba spełnić warunek 15 lat od zaprzestania produkcji?
A jeśli tak to kto wie kiedy zaprzestano produkcji modelu 21061?
Pozdrowienia z Olsztyna!

Poza tym:

Z tego co się orientuję - na zabytek nie trzeba mieć ciągłości w OC (można sobie robić dowolnie długie przerwy bez ubezp. i wykupywać ubezp. np. na 2 dni, itd.) .
Nie ma chyba też obowiązku, żeby "kazda najdrobniejsza pierdolka była oryginalna", tylko jakiś określony procent może byc nieoryginalny, dorabiany (bo inaczej trudno byłoby zarejestrować większość z tzw. zabytków). Chyba 75% musi być oryginalne (coś mi tak chodzi po głowie, ale mogę się mylić).
Jak masz zabytek, to masz też przepustkę do świata fanów starych aut, możliwość uczestnictwa w zlotach, rajdach i tego typu imprezach (a jest tam wielu pasjonatów watych poznania).
No i warto pamiętać, że jak masz zabytek na żółtych tablicach, to blondynki patrzeć będą na Ciebie nie jak na faceta, który z braku kasy na BMW zakupił sobie cud sowieckiej motoryzacji, ale na ekstrawaganta w nietuzinkowym, zabytkowym wehikule .

Pisałem już o tym parę razy i można by poszukać na forum ale napiszę raz jeszcze.
1) pojazd musi mieć co najmniej 25 lat
2) ten model musi być nieprodukowany od co najmniej 15 lat (2106 przestali produkować chyba w 2002 czy 2001 r więc tu jest lipa)
3) musisz mieć opinię od uprawnionego rzeczoznawcy że samochód jest w wysokim stopniu oryginalny - minimum 200 zł (w małych dziurach, w takiej Warszawce stawki są odpowiednio wyższe)
4) w przypadku chęci otrzymania żółtych tablic w oparciu o opinię rzeczoznawcy auto jest rejestrowane od nowa - co wiąże się m.in z koniecznością wykupienia książki pojazdu - kolejne parę stówek + koszty normalnej rejestracji
5) póżniej masz nadzór konserwatora zabytków nad swoim autkiem, wprawdzie zazwyczaj tylko formalny ale jak trafisz na jakiegoś nawiedzeńca (a tacy też się zdarzają) to nie pozwoli Ci nic przerabiać w autku, o takim gazie np. zapomnij.

Tak właśnie to wygląda więc niezbyt się opłaca - po prostu za mało korzyści, no chyba że bierzesz pod uwagę bajer jakim jest posiadanie żółtych blach.
Informacje pochodzą z Wydziału Komunikacji Starostwa Powiatowego w Nowym Sączu - być może gdzieś indziej te zasady czymś się różnią.
Pozdrawiam
Andrzej

Poza tym łada z serii 210x nigdy nie będzie szanowanym oldtimerem. To zbyt popularne i wręcz pospolite auto-obiektywnie rzecz ujmując ( z punktu widzenia kolekcjonerów ) . Dla fanatyków to oczywiście bez znaczenia. Dla mnie fanatyzm , za którym nie idą widoki na spodziewaną korzystną odsprzedaż jest czystym fanatyzmem i taki tylko mam zamiar w swoim życiu uprawiać!

jeszcze zapomnieliście dodać że żeby przekroczyć granice państwa to trzeba mieć zezwolenie konserwatora zabytków również chyba że z wejściem do uni coś się zmieniło w tej kwesti a osobiście uważam iż wystarczy że auto skończy 25lat (tak jak moje) i jest uprawnione do zniżki 50% w OC przynajmniej w PZU a ma się to ta że wyliczają OC z twoich zniżek i od końcowej normalnej kwoty płacisz 50% i nie trzeba się bawić w żadne zabytki i to w większości przypadków wystarcza bo w gruncie rzeczy o to chodzi.
Osobiście ostatnio za OC (silnik 1.5)z 30% zniżki zapłaciłem 580zł za rok i to już jest poprawa bo ostatnio płaciłem tyle za pół roku, nie wiem tylko jak jest w innych firmach ale dowiem się jutro jak będę płacił OC za drugie auto

dziś płaciłem OC za moje "nowe" Tipo i przy okazji pytałem o te zniżki i pani nic nie wspominała że w PZU mają znieść 50% ale niestety ta zniżka oferowana jest tylko przez PZU natomiast ubezpieczałem Tipo w Generali i zapłaciłem za rok z 50% zniżki 416zł natomiast przy zniżce 60% w tej firmie wychodzi to 375zł i jest to chyba i tak taniej niż w PZU ze zniżką dodatkową 50% za skończone 25 lat auta jedyny mankament trzeba zapłacić całą składkę jednorazowo nie rozkładają tego na raty jak w PZU