128 sport coupe

ad1.hamulce przod w 128 to 100% fiat 125 poza jarzmem zacisku ktore to jarzmo raczej sie nie psuje, tyl to 100% fiat 126 uno zastawa i tym podobne bebny 186mm
2. czesci mechaniczne w wiekszosci sa od reki w sklepach, problem jest z wahaczami przednimi i dworurka wydechu{bo kosztuje 170 zeta nowa bosala}
3. tak mozna
4. wszystko zalezy od poprzednich 30 lat tego auta... sa totalne sita i sa tez dosc zadbane w oryginalnym lakierze,
5.awaryjnosc w aucie typu 128 coupe jest malo wazna i glownie zalezy od tego kto tym jezdzil przedtem, ja zrobilem 10000 bez najmniejszej awarii{no dobra raz urwal sie "zielony kabelek" przy cewce i dwa razy zabraklo mi wahy bo wskaznik sie "powiesil"}

ogolne uzytkowanie jest bardzo przyjemne poza momentami kiedy trzeba tankowac to bardzo dobre auto o ladnej linii, wbrew pozorom dosc pojemne , stworzone do wysokich obrotow silnika...

wujek tak pasiaki sa i na moje oko super pasuja (jak zaczolem jezdzic autem po bydzie to co miesiac nowe auta z paskami widzialem ale w wiekszosci lipoza a po 2 to bude mam z 86). pozatym same pozytywy babcie na pasy nie wpadaja a dolaczajace sie auta do ruchu raczej hamuja niz sie dolaczaja

Z doswiadczenia wiem ,ze skrzynia V biegowa nie podejdzie bez przerobek do 128,skrzynia opiera sie na stabilizatorze,wiem to napewno.

Witam

Rzeczywiscie z czesciami nie ma wiekszego problemu, jedynie czasami w sklepach trzeba puszczac kit tzn. nie mowic ze sie potrzebuje cos do 128 bo sie czasami malo wtajemniczenia patrza jak na glupka i mysla ze nigdy nie bylo czegos takiego jak 128. Teraz juz sam sprawdzam czy jakas dana czesc pasuje z innego fiata bardziej popularnego ide i kupuje. Do tej pory problem mialem tylko z przednimi swiatlami (okragle), kopulka i wezem do chlodnicy ale wszystko dala sie jakos wkoncu zdobyc albo sie poprzerabialo i dziala.
Pozatym bardzo fajne autko.
Pozdrawiam

Cytat:

2004-06-09 13:52:42, Prozak pisze: kuzwa kaszana na maxa nie moge starych przekonac. funduja mi zamiane auta i na hama sie upieraja ze max 95 rocznik (astre lub cosik kolo tego) i nie interesi ich ze kupil bym po odrestaurowaniu. Na hamca jak bym sie uparl to by sie podkurwili i dostal bym pefnie kase na lape ale wtedy w razie jakiejs awarii to auto stoii az z niezjedzonych obiadkow na uczelni sie uzbiera kaski lipa musze jakos im cos do kawy dosypac i wtedy zagadac

Prozak... wes podeslij twoich wapniakow do mnie co , ja z nimi pogadam sobie i ci zalatwie ...

Rozumiem ze kcesz 128 kupic sobie , jo??

Masz jakies fotki tej petardy ??, bo ja nigdzie nie widzialem w okolicy 128 sport coupe, czy nawet 128 sedan :/
a szkoda, napewno bym nasikal w majty ze szczescia

POZDRAWIAM

sorki za post pod postem
chcialem jeszcze zapytac ile 128 sport coupe pali benzynki na setke z lekkim butem i ciezkim
ma ktos w nim instalacje gazowa?? jesli tak to ile pali gazu i jak sie sprawuje w tym autku

dzieki

na benzynce od 8.5{malo realne ale tez sie da} do 12 w miescie w trasie zaleznie od buta od 9 do 14, silnik 1300 , juz w 1972 kiedy zrobiono pierwszy test drogowy 128 sport coupe srednie, powtarzam SREDNIE spalanie podawali 11 litrow!! tak ze gaz mile widziany jesli auto ma byc na codzien....

o.... znalazlem w archivoom mojego posta ze starego forum oldtimerfiat-club-u, jest tu troche danych wlasnie z tego testu spalania 128 sport coupe 1300 w trasie przy roznych predkosciach srednich:
..................................................................................................

autostrada:
srednia 145,2 kmh 13,4 litra na 100 km...

droga szybkiego ruchu:
srednia 82,8 kmh 8,1 litra na 100 km...
srednia 108,3 kmh 12,5 litra na 100 km...

ja z wlasnego doswiadczenia moge powiedziec ze np: na trasie Warszawa-Katowice-Krakow moje 128 coupe 1300 spalilo 45 litrow benzyny. to okolo 364 kilometry wychodzi zatem 12,4 na 100 trasa wszyscy wiemy jaka jest, jechalem raczej z pedalem w podlodze{ gonilem mojego ojca ktory jechal turbodieslem } w tych samych warunkach toyota mojego ojca spalila 7,5 litra ropy z wlaczona klima.... no coz... i tak bym sie z ojcem na auta nie zamienil
ps:te wyniki uswiadamiaja potrzebe posiadania 5 biegu na trasie fajnie jest miec 6700 obr na obrotomierzu ale nie przez 3 i pol godziny

Cytat:

Jaki ma dźwięk przy takich obrotach???

U mnie na "wolnym" wydechu ma to coś wspólnego ze startującym odrzutowcem

6700 to zupelnie normalne obroty.... tu zaczyna sie dopiero red line w 128 sporcie coupe, bezpieczne obroty dla seryjnego silnika to okolo 7500.. wersje wyczynowe krecily do 9500-10500.... wiertareczka stosunek srednicy do skoku tloka to 1.55 tak ze te silniki luuubia obroty....