[126] składanie silnika - mały (wielki) problem

Cytat:

2004-06-06 15:13:27, NAZIK pisze: pkt1 ukrecony gwint w bloku na szpilce - glowica-blok (ukrecilo sie przy 30 Nm i teraz trzyma na 20) pkt2 dziwne stuki przy kreceniu na rozruszniku slyszalne tylko bez zamontowanych swiec (jakby mlotem o cos) nie sa to raczej zawory, bo z poluzowanymi zaworami tez stuka radzcie cholopaki bo sie zalamalem (wkurwiłem)

To wkręć świece
A na poważnie to może tłoki a właściwie to trzpienie którymi są połaczone z korbami ??
Albo panewki.
Planowałeś głowicę??

ja sam oprocz wymiany głowicy i regulacji nic z silnikiem nie robilem
tłoki/korby pierscienie nie byly ruszane

ojciec wymienial pierscienie tylko (pare lat temu - ale mechanik to wiedzial co robi)
glowica planowana 1,7mm i uszczelka miedziana 0,3 mm
wałek starego typu - mniejsze wzniosy, to nie jest wina ukladu rozrzadu bo jak pisalem zostal poluzowany i dalej stukalo

bardziej niz to stukanie niepokoi mnie fakt urwanej szpilki....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

radźcie co mam z tym zrobic?? da sie nagwintowac??moze jaki klej??
bede musial sciagac cylindry??

skoro masz miedzianą uszczelkę, to ciut prawdopodobne, że tłoki lekko dotykają głowicy .

kup Loctite, też jest dobry. można go kupić w sklepach moto, względnie na ul. cystersów (tam, gdzie stacja benzynowa poczty),jest tam przedstawiciel firmy...
nie mówię, że tłoki walą o zawory, tylko o głowicę...ale to nic pewnego

piłuj szpilki, nie bądź mięczak co do walenia, to możliwe, że jak się rozgrzeje, to się trochę uklepie jakbyś miał jakies problemy, to daj cynk i adres, to postaram się wpaść i coś pomóc

szpilki zetnij boschem , bo pilnikiem sie najebiesz jak głupi

hehe na parkingu to potrzebuje kolegi zeby pedalowal rowerem i dynamo zeby napedzic boscha

co do uszkodzenia pokrywy to ja juz to przechodziłem

bez pokrywy tez stuka, to taki wewnetrzny uderzeniowo - metalowy dzeiwk

[ wiadomość edytowana przez: nazik dnia 2004-06-06 21:41:37 ]

nie ma zadnego oporu
hmm i tak bede musial sciagnac glowice to wam powiem, a poza tym nic mi tam nie wlecialo, tylko nakretka do dmuchawy ale to 1h roboty i sciagnalem i zalozylem dmuchawe

ps. nie ma jakichs zestawow naprawczych do tych szpilek?

a czasami nie wkreciles zadlugich szpilek do przykreczania wieszakow tlumika? Czuczu mial wkrecone za gleboko i korby o nie zawadzaly i stukalo, i mimo iz to taka blachostka to dlugo nie mozna bylo dojsc o co chodzi


[ wiadomość edytowana przez: Samael dnia 2004-06-07 18:30:36 ]

Once upon a time....

nie wiem jak orginalnie w bloku silnika maluszka jest to zrobione czy sa sruby czy szpilki, czy otwory przelotowe czy tez nie

ale w tym silniku co Czyczu zakupil nie bylo tych 4 szpilek (wg mnie powinny byc szpilki) z prawej strony silnika do ktorych przykreca sie takie obejmy tlumika, zlozone z 2 czesci dolnej i gornej

otwory byly przelotowe (wg mnie nie powinny) i Czu dorobil szpilki ktore wkrecil za gleboko tj. ich konce wystawaly wewnatrz szkrzyni korbowej, co przy obrocie walu powodowala ze pe wnym momencie gdzies tam kantem korbowodu czy tez wykorbienia nie wiem ktorym elementem (pytajcie Barrego, on to wyczail) uderzalo o koniec tejze szpilki

The End