Mam wreszcie Coupe I

no to sie chwale
dzis nabylem tego Coupe koloru (zelony metalik)
silnik 2.0 1999r rejestracja w X 2000r przebieg 47 tys km
cena z 41 na 39 tys zł
full wersja chyba bo ma
2 jaski ,wspomaganie, klime, skorzana tapicerka (pokryta skroa kierownica lewarek zmiany biegow) chyba 6 glosników (w tym 2 wysokotonowe w desce) oryginalne radio Hyundaia (ale badziew) alusy 15 oponki niedawno zmienione na niestety iny rozmiar bo 195/60/15 uniroyal deszczowe (poprzedni 205/50/15)
regulacje wysokosci kierownicy, centralny zamek, elektryczne lusterka i szyby i nie wiem co jeszcze

Sprawdzalem go jak moglem wszystko ok
-sciezka diagnostyczna
-grubosc lakieru
-cisnienie w cylndrach w 4 wyszlo takie same chyba 1,2
-skutecznosc amorkow hamulcow
-w stacji hyundaia sprawdzili go kompem (i poduszki nigdy nie wystrzelily i napinacze takze) nie wiedziaelm ze jest taki test ktroy mowi ile ulamkow sekund rozwijaly sie poduszki lub zadzialaly napinacze) na szczescie wszystko bylo na 0 czyli OK

sprawdzali takze zawieszenie i ine rzeczy
do naprawy tj do wymiany koncowka prawego drazka i tulejka wahacza

auto kupione od ludzi dosc bogatych byl to 3 samochod w domu i niestety malo o niego dbano tzn przy tym przebiegu nadal ma fabryczne swiece champion nie wymieniano nigdy oleju w skrzyni plynu hamulcowego plynu chlodzenia i nie wiem czy wiymieniano filtr powietrza pan mowil ze tak ale nie wiem na 100%
chyba wymieniali klocki przednie i co najgorsze obecnie auto ma nowy olej jakis mobil mineralny chyba bo jest 15w40 ale podobno wczesniej byly syntetyki

i tu pytanie ja chce najpier przeplukac silnik i potem nalac Mobil syntetyk formula 1 5W 50 - pan w serwisie hyundaia stwierdzil ze prz takim przebiegu mozena tak zrobic i nic nie powinno sie stac
co wy na to ???

A i sprzedawca nie dal mi instrukcji ma mi doslac jesli ktos wie skad moge sciagnac instrukcje do tego modelu to bede wdzieczy a moze ktos pozyczylby mi do skserowania
poza tym wszystko jest (paszport pojazdu, swiadectwo homologacji dowod rejestracyjny i ksiazeczka serwisowa i 3 kluczyki


Sorki ze pisze haotycznie ale jestem jeszcze bardzo podniecony tym autkiem - wracalem nim okolo 200 km do domu i fajnie to jezdzi

poprzedni jak wiecie mialem accenta 1999/2000 tzn ma go teraz moj tata i ma jeszcze swojego stareszego accenta 1997
w porownaniu z acentem jezdzi sie fajniej ale accent przyspiesza odrazu a tego trzeba ganiac na obroty
jednak uwazam ze silnik accenta to jest naprawde wyjatkowo udana konstrukcja

nie wiem czy kupilem tego coupe za super cene najwzniejsze ze jest w 90% pewny ma maly przebieg i nie byl lakierowany a no i to najbogatsza wersja
a jak bedzie dalej zobaczymy (wiem ze musze na te wszystkie olej plyny swiece tulejke i inne troszke kaski jeszcze wydac ale mam nadzieje ze po tym bedzie juz wszystko super

Dziekuje wszystkim za rady jakie mi udzielali i miedzy innym dzieki wam zdecydowalem sie na to Coupe I bo ja ogromnie sie wahalem miedzy Coupe I a Coupe II !!! i miedzy seatem leonem 1.8T foedem focusem 3D 2.0 i ostatnio nowym foredem mondeo 2.0 (145KM) tzn ta nowa wersja ale rocznikiem 2001
i jest COUPE sliczny i jadowity z piekna sylwtka


Pozdrawiam i czekam na wasze opinie i porady od wszystkich hultajowcow

Wielkie dzieki !!!!!
bede zdawal realca w miare mozliwosci jak tym sie pomyka i co w nim zrobilem

a jeszcze jedno pytanko czy to prawda ze coupe II to nie ma okroglych podwujnych reflektorow tylko zderzak ma takie tunele ktore daja taki efekt bo ktos mi tak mowil ze lampy Coupe I i Coupe II sa takie same ale inny jest zderzak i maska z przodu ????





[ wiadomość edytowana przez: spoon dnia 2004-07-16 01:27:28 ]

[ wiadomość edytowana przez: spoon dnia 2004-07-16 01:30:58 ]

równiez gratuluję

czas na tuning

jak dobrze pójdzie niedługo dołączę do grona posiadaczy Coupe ale nie wersji I

dobrze trafiłeś i już fotka gdzieś była na forum którego sobie upatrzyłem bo z Niemiec chcę przywieść (bo u nas nie są dostępne 2.7 V6)

ale za ile mozna takiego miec uzywanego ???
z niemiec ?

chcesz go po jakiejsc drobnej stluczce

gratuluje, mam nadzieję, ze bedziesz miał sporo frajdy ja po roku ciągle sie ciesze autem .

Co do ceny wiesz - wygląda że kupiłeś auto w dobrym stanie a to kosztuje więc niema o czym gadać teraz tylko sie cieszyć .

a teraz ACHTUNG - olej - sprawda jest bardzo wazna !

Silnik ma hydrauliczne kasowanie luzu zaworów HLA - masz tam popychacze hydrauliczne - i dlatego 2 sprawy są super wazne !. olej zalecany przez produceta (klasy lepkości ) 2 sprawa pilnowania jego poziomu i terminów wymiany. ja robie co 10k. Dodatkowo filtr oleju zapodawaj oryginalny. Sprawdź w serwisie specyfikacje ale twój rocznik nadal zalecają 10W40 - i osobiście nie zalecam schodzenie na 5W.... ani na 0W.... to nie oznacza ze zrobisz silnikowi lepiej a moze oznaczać ze gorzej.

Pozdrawiam i tysięcy kilometrów bezawaryjnej jazdy

Cytat:

2004-07-16 10:14:10, spoon pisze: no to cena cos kolo 100 tys zł to moze skoro tyle kasiory juz zaplanowales wydac to kup coupe w salonie i bedziesz mial pewnosc

odpada ponieważ:

1) u nas nie ma wersji 2.7 V6 (z tego co się do tej pory orientowałem)

2) od razu będzie modyfikowany więc zależy mi na tym aby był juz bez gwarancji lub nie dużo jej zostało

sprawa jest troszke bardziej skomplikowana niz tylko dyskusja czy 0W40 jest lepszy niż 10W40 bo pozornie tak ale poza klasyfikacją lepkościową bo o tym mówią te cyferki jest jeszcze klasyfikacja jakościowa zwykle mniejsze literki z tyłu opakowania i tu się okazuje ze 2 oleje 10W40 moga się róźnić ...poszukaj w sieci o jakościowej i lepkościowej klasyfikacji. Co do samego oleju to kupiłem auto od gościa który siedział w częściach samochodowych i olejach lał Mobila10w40 zgodnie z manualem, w serwisie to potwierdzili, teraz mam 15w40 ale to kwestja przebiegu juz 100k sie zrobiło i głośny popychacz hydrauliczny ....należy pamietać ze ten silnik (beta) powstawał w 89 roku! i projektowano go myśląc o dostępnych wtedy olejach . Jak masz juz zaprzyjaźniony serwis to niech sprawdzą w manualu - bo co można zalać a co zaleca producent to są 2 róxne sprawy.

Pozdrawiam

alez ja nie mówię, że mam rację ja tylko cytuje źródła i to co sam robie. Jak dzwonisz do serwisu to gwarantuje ze oni ni eotwieraja zadnej ksiązki tylko mówia syntetyk albo a co pan lał wcześniej. To oddzielny temat wogóle - na forum hondy był kiedyś długi wywód o olejach i choć większość jeździ na syntetyku i choć kazde ASO leje syntetyk i najczęściej 0W40 to sie okazało ze Honda (jako producent) zaleca półsyntetyk i taki też ma w oryginalnych opakowaniach Honda - dopiero chyba po 2000 roku zmienia zalecenia na pełen syntetyk.

Dodatkowow uzywając pewnego uproszczenia olej syntetyczny jest bardziej "żadki" co ma plusy w niskich temperaturach i szybciej sie grzeje i szybciej smaruje ale tez silniki budowane 89-90 były liczone na inne gestości , w kilku miejscach to moze mieć znaczenie. Naprawde nikogo nie namawiam do lania gorszego oleju - jest tylko kwestja co ten lepszy olej moze zrobić poza tym, ze jest lepszy. Na koniec zadzwoniłem do ASO - moge zalac od 0W40 do 15W40 nie ma róxnicy odpowiedź z ASO na Modlińskiej bardziej sie niech pan sugeruje co pan wcześniej lał...koniec cytatu.

tu np o dodatkowych parametrach
http://www.autokacik.pl/oleje/oleje.html

Tak jest gratulacje! Szerokiej drogi i gumowych drzew.