[125]Wspomaganie do DF"a jakie? Kupie

masz silnik z polda to kup na gieldzie wspomaganie z polda jedyna rzecza jaka bedzeiesz musial dorobic to wspornik pompy wspomagania, bo zapewne na twoim bloku nie ma nawet nadlewow pod szpilki mocowania pompy

w sklad zestawu wchodzi 2 biezniowe kolo pasowe, chlodnica oleju obwodu smarowania (taka U-rurka mocowana przed chlodnica) zbiornik, przekladnia kierownicza z wezami

z tego co slyszalem byly dwa rodzaje przekladni, ale ktora lepsza to nie wiem mam silnik 115C i nawet jakbym chcial nie da sie u mnie zalozyc wspomy tak wiec sie nie interesowalem

Albo 2 opcja: zakladamy silnik z argenty 2.0 ie wraz ze wspomaganiem

ale do silnika 115C nie zalozysz 2bierzniowego kola pasowego z poldka bo w tym silniku jest inny obieg oleju, ale to sie da obejsc i mozna przerobic oryginalne kolo z fiata, ale 2 rzecza wg mnie najbardziej przeszkadzajaca jest to ze czujnik kontrolki cisnienia oleju wypada dokladnie pod wspornikiem pompy wspomagania jaki nalezy dorobic

Nie twierdze ze zamontowanie wspomagania jest niewykonalne, ale poprostu na tym silniku jest wiecej kombinowania niz korzysci

Jak buys dospawal to mysle zeby Ci sie wal ujeb@l. Bo bedzie zle wywazone.

no ale do czego dospawac? do pokrywy filtra odsrodkowego?

przeciez bieznia napedzajaca pompe wspomagania ma mniejsza srednice niz bieznia kola pasowego na wale,

to juz lepiej byloby wytoczyc nowa pokrywe z aluminium wraz z bierznia ale nei wiem czy by nie purywalo tych srub M6

a jezeli chodzi o spawanie do tego kola pasowego to o ile sie nie myle to jest ono z zeliwa, a zeliwa tak latwo sie nie spawa, kiedys dalem do pospawania imadlo zeliwne, wszsytko ladnie zostalo pospawane ale po pewnym czasie pekloobok spawu

no to z argenty 2,0ie tylko nie wiem czy pompe wspomagania da sie przykrecic do kazdego bloku silknia 2,0 dohc

Barry mial w kancie caly silnik z argenty 2,0ie wraz ze wspomaganiem i zajebiscie lekko sie krecilo kiera