Centralny ZAMEK -jejku, jejku, jejku :((

Nie tak dawno, bo kilka godzin temu pisalem o tym, ze zostaly mi tylko jedne drzwi do przesmarowania i centralny zamek powinien mi dzialac. No wiec przesmarowalem i niestety jest jak bylo. W akcie desperacji stwierdzilem, ze WD-40 moze za malo smaruje a bardziej odrdzewia - zaczalem smarowac mechanizmy i cięgna w drzwiach po prawej stronie pół-syntetykiem. Też bez wiekszych zmian. Jeszcze jutro odczepie wszystkie silowniki i zobacze jak chodza bez obciazenia.

1. CZY KTOS SPOTKAL SIE Z TAKIM PRZYPADKIEM ? TZN. CZY MIELISCIE TAK, ZE CZASAMI NIE CHCE WAM OTWIERAC LUB ZAMYKAC DZRWI CZY TO Z PILOTA, CZT TEZ PO PRZEKRECENIU KLUCZYKA W DRZWIACH KIEROWCY ?

2. Czy jest mozliwe, ze z czasem silowniki się "wyrabiają" i są słabsze niz na poczatku ?? Auto mam z 97 roku.
Nie wydaje mi sie by bylo to cos z elektryka (slychac siche strzelanie gdy jest sytuacja, ze przekrecam kluczyk a drzwi nie chca sie otwierac lub zamykac - wiec chyba dostaja impuls) Jeszcze jutro po pracy spróbuje rozebrac wszystkie drzwi i jak pisalem - bez obciazenia sie troche tym pobawie i zobacze jak bedzie chodzilo.



Jesli ktos z Was mial taki przypadek to BARDZO PROSZE o jakieś info w tej sprawie
Z groy DZIEKI!

miałem podobnie tzn jedne dzwi sie niezamykaly trzeba bylo pare razy i to kluczykiem !! Problemem byl sterownik umieszczony pod komputerem przy nogach pasazera potraktowalem go WD40 i nietrzeba bylo boczkow sciągać !!! teraz smiga i jest OK.
Jak bym radził najpierw to spryskac !! a pózniej demolować drzwi. )

raffsa

Witam

Sergiusz mam pytanie jakie kupiłes silowniki (do jakiego samochodu) oraz gdzie je kupiłes. Czy były potrzebne jakies przróbki.


pozdraiwm
Markus

Mihty sprawdz wiązke kabli w srodkowym słupku, jezeli ci sie nie otwierają tylne a jezeli przednie to w słupku A , ja miałem popekane przewody w kilku miejscach i musiałem je lutowac i łączyc i wogóle padaka!

DZIEKUJE !!!