| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 PUNIU Sympatyk FEFK stary rupiec-odjecha ... 97-200 | 2004-07-19 10:56:31 a ja powiem ze aby wymienic uszczelniacze nie potrzeba dmuchac w cylindry lub przytrzymywac zaworow w pozycji zamkniete
sa one pochylone lekko i w zwiazku z tym same nie opadna - dla bezpieczenstwa wystarczy odpowiedno ustawic tloki nalezy przy tym pamietac o zaslepieniu kanalow olejowych coby krocce w nie nie powpadaly ale z drugiej strony to fakt ze dotarcie zaworow i gniazd by sie przydalo |
 RedCar Ford Escort RS2000 Lublin | 2004-07-19 11:01:19 jeśli i tak kolega chce to rozbierać , to już przy okazji można sie pokusić , o takie małe co nieco , a essi napewno sie ucieszy. |
 WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2004-07-19 20:46:52
Przez 500 km  |
 toradek Sympatyk FEFK Ford Escort XR3i 1.8 ... Łódź | 2004-07-19 23:14:25 Chodzi o splanowanie glowicy dla uzyskania wiekszej kompresji. |
PUNIU Sympatyk FEFK stary rupiec-odjecha ... 97-200 | 2004-07-20 20:42:54 i zapewne dopracowanie dolotu i wylotu |
jac25 Corolla E11 Świebodzin | 2004-07-21 21:24:51
No troszke poszukałem i okazuj się że planowanie głowicy jest bardzo tanie i w miarę bezpieczne (do 1mm). A możecie mi powiedzieć czy dzięki temu wzrośnie moment obrotowy czy moc (a moze to i to) i jak się to przełozy na spalanie i ewentualne zuzycie oleju? Bo autko ma już 15 latek a w silniku Lotos semisyntetic (zastanawiam się nad wymianą na Orlen który jak czytam cieszy się większą popularnością) którego jak zauważyłem nie musze dolewać i nie widze żeby ubywało. Czy to jest dobry pomysł to planowanie głowicy czy nie?? Będe wdzięczny za porady. |
jac25 Corolla E11 Świebodzin | 2004-07-21 21:26:21
Wilku dlaczego przez 500km? Czy planowanie tak wysili mojego Essiego stary poczciwy silniczek? |
WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2004-07-21 21:34:01 Żartowałem  |
jac25 Corolla E11 Świebodzin | 2004-07-21 21:41:05
uffff, ulżyło mi |
RedCar Ford Escort RS2000 Lublin | 2004-07-23 16:30:20 Wilk za pewne żartował , dotarcie zaworów , następuje po przez nałożenie na powierzchnie styku zaworu i jego gniazda specjalnej pasty ściernej , potem zawór zakładasz na specjalne urządzenie i ono dociera te płaszczyzny tak aby dokladniej do siebie przylegały.
Samo splanowanie głowicy , nie da za wiele , oprócz większego obciążenia dna tłoka , panewk i tp. czyli sprawi że awaryjność silnika wzrośnie. Planowanie ma za zadanie zwiększyć kompresje cilnika , ale musiałbyś to powiązać z innymi zabiegami , nowe pierscienie , większe sprężanie większe cisnienie stare sie nie dadzą , pozatym tłok może być juz wyrobiony w tulei bloku i trzeba może drugą tuleje , większe wtryski , bo po co zprężąc tą samą mieszanke paliwa z powietrzem , więcej powietrza , bo sie nie spali cał aduż dawka paliwa itd , moge w nieskonczoność pisać. Zrób co miałeś zrobic , tylko najpierw napisz dla czego chcesz wymienić e uszczelniacze , bo może to nie one sa winne
Ale wywód pozdro dla wilka.  |
 kornat BMW e-39 530d Wrocław | 2004-07-23 18:18:35 Panowie nie mylcie planowania głowicy z jej "liźnięciem" a to właśnie zaleca się przy każdym zdjęciu głowicy lekkie wyrównanie jej powierzchni a nie planowanie po kilka milimetrów. Tak więc "liźnięcie" nie będzie miało żadnych negatywnych skutków dla Twojego silnika, nie zauważysz też żadnej zmiany dynamiki pozdrawiam Kornat. |
toradek Sympatyk FEFK Ford Escort XR3i 1.8 ... Łódź | 2004-07-23 19:11:27 Bez przesady z wiekszymi wtryskami - one maja jeszcze zapas. Poza tym ilosc powietrza w cylindrze bedzie taka sama (odczytuje to przeplywomierz powietrza), tylko mieszanka bedzie bardziej palna dzieki wiekszemu cisnieniu. |
jac25 Corolla E11 Świebodzin | 2004-07-23 23:08:43
Właśnie tu jest zagadka. Już kiedyś Wilk mi powiedział że moje objawy (niebieskawy dymek przy zapalaniu rano) to wina tychże uszczelniaczy. Ja jeszcze słyszałem że jak się chwile postoi (np. czerwone światło) i przegazuje to też leci dymek - czego u mnie nie zauważyłem. Jest jedno ALE. Przy nieszczelnych uszczelniaczach (ale stwierdzenie  ) powinien brać olej, i to dużo. A u mnie nic.
Kupiłem autko 3 miesiaće temu. Na początku dolałem (lotos semi) ze 2x i teraz spokój. Nie widze żeby wogule brał co mnie dziwi. I tak zagladam co 2 dni a na bagnecie ile było tyle jest - DZIWNE wg mnie. Więco co robic???? |
PUNIU Sympatyk FEFK stary rupiec-odjecha ... 97-200 | 2004-07-23 23:15:21 a ile przez te 3 miesiace przejechales?? |
jac25 Corolla E11 Świebodzin | 2004-07-23 23:43:16
od 3 tygodni działa mi licznik (musiałem wymienć łozyska na mech. różnicowym) i przejechałem ponad 1000km ale w sumie przez te 3 miesiące to ok 3 tyś km (tak około bo to jakieś 25o litór gazu). I przez ten czas poszło ok litra oleju. I to jak mówie dolewałem wcześniej (a miałem wyciek spod aparatu zapłonowego). Teraz jakoś wiecej jeżdzę a nie pamietam kiedy ostatnio dolewałem. |
;){kind=link}
;){kind=link}