Zmiana paska rozrzadu

odnosnie kosztow pisalem ostatnio do aso w tarnobrzegu i powiedzieli ok 850 zl

http://www.automotosklep.home.pl - tam znajdziesz ceny
a jesli chodzi o wymiane to nie wiem jak z rolka ale z samym paskiem problemu raczej nie ma

Powiem tak do 1.4CVH pasek kosztawał 40zł firmy Dayco( już na licencji Pirelli) Jest gwarancja i są przetestowane nie zrywają się częściej niż motorkraft, który jest tylko pakowaczem części tzn daje tylko swoją gwarancję i firmuje podzespoły własną nazwą. Pasek motorkraftu to jakieś 120zł. - Wymiana w obu przypadkach co około 50-60tyś km. Co do napinacza - jak już się ściągnie stary pasek i zakręci tą rolką(starą) i będzie szumieć to można ją wymienić, czasem szum tego łożyska słychać nawet na postoju jak autko chodzi na luzie. Generalnie można się dogadać ze sprzedawcą, że jak rolka okaże się dobra to nowo zakupioną można oddać tak aby niedobierać się do rozrządu kilka razy Acha napinacz firmy SKF - koszt 125zł, motorkraft ok165zł. - wymiana co około 100tyś km.

... niop ...... najlepiej od razu komplec cały zrobić ......... rolki też mogą być przyczyną zerwania paska ......... takie myki z sama wymianą paska robie gości którzy zaraz sprzedają auto ........ niby pasek wymieniony ....... ale roli stare i zaraz robota od nowa .....

No jak komplet, to jeszcze koła zębate i pompe wody

A tak serio, to napinacz wytrzymuje zdecydowanie dłużej niz pasek. Testowane na Chomikach.