- Strona główna
- Forum
- Los Omegas Bestiales ...
- Przepływomierz-pytanie
Przepływomierz-pytanie
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
rw12 MV6 lodz | 2004-09-17 19:15:51 a jaka fura?
jaka sprezyna? moze jestem nie doinformawany ale u mnie w omie B 2.0 16v nie wystepuje zadna sprezyna. za to sa dwie plaskie blaszki ustawione wzdluz przeplywomierza. robert |
 PiotrS LOB WETERAN  LO016 Gdańsk | 2004-09-17 22:06:39 |
rw12 MV6 lodz | 2004-09-18 08:56:39 PiotrS:
ostatnio jak czyscilem dolot to mialem w raczkach swych przeplywomierz i nie stwierdzilem w nim zadnej sprezyny. |
PiotrS LOB WETERAN LO016 Gdańsk | 2004-09-18 09:21:43 Nie wiem jak wygląda przepływka w B.
Nikt nie pozwolił mi zdjąć klapki 
Artykuł tyczy się głównie omy A, lecz zasada działania układów wtrysku jest prawie ta sama. W A jest sprężyna. Spytaj się Prowo, on jedną przepływkę skilował. |
 DrA eS ... | 2004-09-18 09:40:22 Nie ma sprezyny  |
MEGA_3 LOB WETERAN caravany dziwne Kalisz | 2004-09-18 12:23:30 jest sprężyna  |
 darq LOB MEMBER SENATOR C30SE Warszawa | 2004-09-18 15:06:24 To może podpowiedzmy coniektórym, że najpopularniejsze są dwa rodzaje przepływomierzy:
a) z klapką, mierzą objętość przelatującego powietrza b) z grzanym drucikiem, nowsza konstrukcja, mierzy masę powietrza W C20NE jest z klapką, w nowszych silnikach jest z drucikiem pozdrawiam
darq |
PiotrS LOB WETERAN LO016 Gdańsk | 2004-09-18 15:10:27 No tak jak pisłałem w A jest sprężyna a B jej nie ma.
Jak bym nazwał przepływkę w B masowym, to bylo by dobrze czy źle? |
 mario26DR Limo Long Vehicle Gdynia | 2004-09-18 21:52:44 To w nowszych silnikach jest podgrzewane powietrze w przeplywomierzu?Ale bajer.hihi |
darq LOB MEMBER SENATOR C30SE Warszawa | 2004-09-18 23:47:17 heh, w pewnym sensie tak, ale nie o to chodzi  Działa to mniej więcej tak: jest sobie kawałek drucika, który jest podgrzewany przez przepływający przez niego prąd, mierzona jest także jego temperatura. Przepływomierz stara się utrzymywać tę temperaturę na stałym poziomie regulując natężenie tego prądu (o ile dobrze pamiętam to jest temp. grubo ponad 100st.C). Drucik jest schładzany przez przepływające powietrze, im więcej tego powietrza (wagowo), tym większy prąd przepływomierz musi w niego wpuścić, aby utrzymać stałą temperaturę. Wielkość prądu w druciku jest proporcjonalna do masy przepływającego powietrza (w jednostce czasu of course). |
DrA eS ... | 2004-09-19 00:09:24
I nagle gazior robi pierdut i caly misterny plan pomiaru w pizdu... |
rw12 MV6 lodz | 2004-09-19 08:33:19 jak czyscilem swoj dolot to zrobilem kilka fotek wiec jak ktos chce to moge mu podeslac meilem albo wrzucic na LOBowego ftp'a fotki przeplywomierza w omie B 2.0 16v. |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
 Stahu LOB WETERAN MV6 wieś z tramwajami | 2004-09-20 09:06:02
Dodam tylko że druty są dwa, jeden zwie się kompensacyjny drugi pomiarowy. Temperatura przewodu pomiarowego jest o 100 stopni wyzsza od kompensacyjnygo. Prąd przepływający przez drut kompensacyjny jest na tyle mały że się nie nagrzewa. Takie ustrojstwo mierzy objętość, gęstość i temperaturę zasysanego powietrza. ----------------- Stahu |
;){kind=link}