Czy sie jeszcze oplaca?

Tak sie wczoraj zastanawialam nad instalacjami gazowymi i doszlam do wniosku, ze powoli przestaja one byc oplacalne. Biorac pod uwage, ze srednio samochody pala 10l gazu (mniej wiecej, czyli ok 18zl/100km) a samochod z silnikiem Diesla lun TD pali przecietnie 5-6l ropy czyli ok 18-19zl/100km. Wliczajac, ze samochod na benzynie wymaga czestszych przegladow, wymiany oleju co 10kkm, swiec, koszt samej instalacji... i wydaje mi sie, ze nie jest to juz oplacalne. Oczywiscie abstrachuje i pomijam ceny samochodow z silnikiem diesla i benzyniaki.. ale jesli chodzi o samochody uzywane to nie oplaca sie juz kupic benzyniaka i przerabiac go na gaz... w szczegolnosci kiedy wymagana jest instalka IV generacji. No chyba, ze nie lubi sie odglosu diesla..

Ja też ostatnio robiłem takie obliczenia i ciężko coś wyliczyć.
Na gazie trzeba doliczyć koszty serwisu, czasem świec, kabli WN, filtry, a nie daj Boże jak padnie przepływomierz od wybuchów.

Jeśli kupujemy auto używane to w dieselu zachodzi ryzyko już mocno zużytego turbo, oraz pompy wtryskowej (ceny są niebotyczne).

Ogólnie wyszło mi, że kupując w miarę nowe auto i ładujac w nie instalkę sekwencyjną to trzeba przejechać koło 50k km, żeby się zwróciła, przy założeniu, że auto pali 10l benzyny na 100km.

Nikt nie wspomnial jeszcze o drozszym serwisie diesla,swiecach żarowych,filtrach i olejach czesciej wymienianych i drozszych.Nie wspomne o dynamice i komforcie jazdy starszym dieslem,o przypadkowym remoncie czegokolwiek juz nawet nie wspomne.

Patrzac nawet na nowe to roznica cenowa wersji z dieslem potrafi kilkukrotnie przebic cene dobrej instalacji gazowej.